Lotus также катается на волне внедорожников с чисто электрической тягой и планирует запустить Electre с 2023 года. Новый Lotus Eletre, финансируемый за счет средств Geely Group и построенный на китайском заводе в Ухане, попытается конкурировать с самыми спортивными внедорожниками, о чем объявил британский производитель. Автомобильная компания, базирующаяся в Норидже, Великобритания, больше не занимается производством высокооборотных двигателей внутреннего сгорания с максимальным количеством цилиндров, но теперь может похвастаться Eletre как первый супервнедорожник марки с электрическим приводом. Британцы ожидали, что цена начнется примерно с 120 000 евро (130 000 долларов). Внедорожник имеет длину 5,10 метра, ширину 2,23 метра и высоту 1,63 метра с колесной базой 3,02 метра. По словам производителя, два двигателя вместе будут вырабатывать мощность более 441 кВт/600 л.с. Eletre — один из немногих внедорожников, который может разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за три секунды. Максимальная скорость составляет около 260 км/ч двигатели питаются от аккумулятора мощностью более 100 кВтч, что позволит проехать около 600 километров. Поскольку Eletre способен использовать электрический ток мощностью до 350 кВт, 20 минут зарядки достаточно для достижения еще 400 километров автономной работы. Lotus также относится к цифровым наружным зеркалам и выдвижному датчику LIDAR, которые обеспечат автономные маневры вождения. Таким образом, британский производитель спортивных автомобилей следует тенденции, которую Porsche начал 20 лет назад с Cayenne. Сейчас отсутствуют только McLaren и Ferrari, хотя итальянский бренд очень близок к этому тренду. Уже несколько дней доступны первые официальные фотографии Purosangue, с которыми Ferrari также хочет войти в сегмент внедорожников в этом году. дпа