(Bloomberg) — Maserati выпустит электрическую версию всех своих моделей к 2025 году, заявил журналистам в телефонной конференции 17 марта генеральный директор компании Давиде Грассо.
По словам Грассо, компания также планирует постепенно отказаться от всех своих автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году, хотя и отказалась назвать твердый срок. «Это точка посадки», - сказал он. «Решает потребитель».
«С сегодняшнего дня планируется не только предлагать аккумуляторные электромобили к 2030 году», - подтвердил представитель в последующем электронном письме.
Руководители, участвовавшие в конкурсе, описали новые электрические модели как часть линейки Maserati Folgore. Он включает в себя новый электрический GranTurismo, который выйдет в следующем году, и новый электрический внедорожник Grecale, который дебютирует на следующей неделе после шестимесячной задержки из-за нехватки компьютерных чипов.
Полностью электрические версии суперкара MC20, электрического внедорожника Levante и электрического спортивного седана Quattroporte поступят в продажу в 2025 году. (Суперкар MC20 в настоящее время предлагается как гибрид V6; ожидается, что версия Spider выйдет позже в этом году.)
Объявление было сделано после того, как единственный люксовый бренд Stellantis NV к 2021 году немного увеличил свою долю на мировом рынке до 2,4%. Согласно отчету компании, рыночная доля Maserati выросла до 2,9% и 2,7% в Северной Америке и Китае соответственно. В прошлом году он зафиксировал ежегодный рост на 41%, и в общей сложности было поставлено 24 269 автомобилей по всему миру.
Maserati столкнулась с неконкурентоспособной продукцией и низкой доходностью, пытаясь привлечь больше женщин и начинающих покупателей к своему 107-летнему бренду. Материнская компания Stellantis, созданная в 2021 году в результате мегаслияния 14 брендов между PSA Group и Fiat Chrysler, сталкивается с острой нехваткой полупроводников и постоянными проблемами, связанными с пандемией коронавируса. Ранее в этом месяце он заявил, что ему нужно будет сократить расходы и ускорить электрификацию, чтобы сохранить двузначную доходность. В октябре он заявил, что реструктурирует свой исторический завод в Турине в хаб электромобилей, перенеся производство двух роскошных моделей Maserati на завод Mirafiori.
Maserati не коснулась многих деталей нового плана новых электромобилей. Грассо и Франческо Тонон, глава отдела глобального планирования продукции, отказались комментировать потенциальный источник технологии аккумуляторов для новой электрической линейки или предоставить данные о производительности или пробеге для будущих автомобилей. «Уровень рейтинга удовлетворит наших клиентов», — сказал Тонон. Они отказались сообщить, сколько денег тратят на проект.
По их словам, поставки Grecale начнутся в Европу этим летом, а поставки в Соединенные Штаты начнутся вскоре после этого.
Оригинальное примечание:
Maserati предложит электрические версии всех своих автомобилей к 2025 году. Больше
таких предметов можно найти на bloomberg.com
©2022 Bloomberg L.P.