La aviación impulsa una nueva era para el mercado de carbono y abre una oportunidad para la Argentina

El mercado global de créditos de carbono está a las puertas de un cambio de escala. La ampliación del esquema internacional CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation), impulsado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), convertirá a la industria aérea en uno de los mayores compradores de créditos de carbono a partir de 2027. La nueva etapa promete generar una demanda sin precedentes de certificados de alta calidad para compensar parte de las emisiones de los vuelos internacionales.

Hasta ahora, el crecimiento del mercado estuvo impulsado principalmente por empresas que adquirían créditos de manera voluntaria para neutralizar una parte de su huella de carbono. Sin embargo, el nuevo escenario estará marcado por obligaciones regulatorias. Más de 130 países ya participan del mecanismo CORSIA y, desde 2027, una gran parte de los vuelos internacionales deberá compensar sus emisiones mediante créditos que cumplan exigentes estándares de calidad, trazabilidad e integridad ambiental.

Los especialistas coinciden en que la demanda ya no se concentrará en cualquier tipo de crédito. Los mercados regulados exigen proyectos con metodologías robustas, sistemas transparentes de monitoreo y mecanismos que garanticen que cada tonelada de carbono reducida sea única, verificable y correctamente registrada. Diversos informes internacionales muestran que esta tendencia ya está en marcha, con una creciente preferencia por créditos de alta integridad y contratos anticipados para asegurar la disponibilidad futura.

En este contexto, numerosos países comenzaron a posicionarse para abastecer el nuevo mercado. Iniciativas vinculadas a bosques, conservación de ecosistemas, agricultura sostenible y soluciones basadas en la naturaleza avanzan en distintas regiones del mundo, buscando responder a una demanda que podría superar ampliamente la oferta de créditos actualmente habilitados bajo los criterios internacionales.

Desde la Mesa Argentina de Carbono aseguran que nuestro país aparece como uno de los que posee mayor potencial para aprovechar esta oportunidad. Su capacidad para desarrollar proyectos forestales, agropecuarios, ganaderos y de conservación le permitiría transformarse en un proveedor relevante de créditos de carbono. Sin embargo, especialistas advierten que para acceder plenamente a mercados regulados como CORSIA será necesario avanzar en autorizaciones nacionales, sistemas de trazabilidad y reglas que eviten la doble contabilización de las reducciones de emisiones, en línea con el Artículo 6 del Acuerdo de París.

El crecimiento de los mercados regulados representa uno de los cambios más importantes que atraviesa actualmente la economía del carbono. “La aviación internacional y los mercados internacionales regulados están impulsando una nueva etapa del mercado global. La demanda ya no estará determinada solamente por decisiones voluntarias de las empresas, sino también por compromisos regulatorios cada vez más exigentes. Para Argentina representa una oportunidad muy importante, pero es necesario que el Gobierno Nacional presente la NDC 3.0 y habilite el acceso a estos mercados que requieren autorización expresa del país”, afirmó Juan Pedro Cano, coordinador de la Mesa Argentina de Carbono.