Los costos del autotransporte de cargas aumentaron 185% en los últimos doce meses

En tanto, en lo que va de 2024, acumula una suda del 75,5%, de acuerdo con el índice que elabora la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas

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Transporte Terrestre
En septiembre, mover mercadería en camiones en Argentina fue 2,71% más caro que en agosto, de acuerdo con el índice que elabora FADEEAC (Foto: Shutterstock)

En septiembre, mover mercadería en camiones en Argentina fue 2,71% más caro que en agosto, de acuerdo con el Índice de Costos de Transporte (ICT) que elabora la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y audita la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA).

El relevamiento indica que el sector acumula una suba de 75,5% de enero a septiembre y de 185,2% en los últimos doce meses.

El informe destaca que los menores incrementos en los últimos cinco meses (2,45% en mayo, 4,66% en junio, 4,23% en julio y 3,28% en agosto), están relacionados con “los continuos diferimientos en la aplicación de los impuestos específicos a los combustibles, decisión que volvió a moderar mayores incrementos en el gasoil”, el insumo más gravitante en los costos de la actividad.

Costos del autotransporte de cargas de octubre de 2023 a septiembre de 2024
El Índice de Costos de Transporte (ICT) que elabora la FADEEAC acumula una suba de 185,2% en los últimos doce meses (FADEEAC)

El estudio, realizado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país, y es referencia en buena medida para la fijación o ajuste de las tarifas del sector.

Los rubros que más aumentaron fueron costo financiero (5,10%) y peajes (4,54%), teniendo en cuenta los incrementos mensuales tanto en los corredores nacionales como de accesos a la Ciudad de Buenos Aires.

En tanto, el rubro personal de conducción mostró un incremento del 4,09%, a partir de la entrada en vigencia de la primera cuota del actual CCT 40/89.

Costos del autotransporte de cargas de enero a septiembre de 2024
El ICT que elabora la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas indica que los costos del sector acumulan un incremento de 75,5% en los primeros nueve meses de 2024 (FADEEAC)

Si se considera lo ocurrido durante los primeros 9 meses de 2024, el rubro peajes se constituye como el de mayor aumento, con una suba acumulada de 321,5%.

A continuación, se destaca el incremento de los combustibles (2,30%), tanto en el segmento minorista como en el mayorista del gasoil; reparaciones (2,87%) y gastos generales (3,71%), contemplando este último, variaciones de los precios mayoristas en servicios y alquileres.

Luego, se ubican Seguros, con una suba de 1,55%; neumáticos, con un incremento de 0,37%; y material rodante, que presentó una ligera disminución (-0,26%); mientras que los rubros patentes y lubricantes, no mostraron variaciones con respecto a agosto.