El famoso director, guionista y productor de Cine Adolfo Aristarain generó controversia con una polémica columna de opinión publicada este jueves en Página 12 con el título “Ganar la calle hasta que caiga el gobierno” que apunta directamente contra los votantes de Javier Milei y Mauricio Macri, a quienes califica de “imbéciles, ignorantes y zombies”.
“Gracias a un grupo lamentablemente numeroso de imbéciles, ignorantes y zombies que una vez votó a Macri, y ahora a su bufón Milei y a toda la banda de rufianes que los acompañan, se entregó el gobierno y administración del país a una banda organizada que no tiene ideología, que busca sólo sacar provecho y rematar las industrias, los minerales, todo lo que puedan, sin límite”, plantea Aristarain en el inicio de su texto.
El premiado cineasta, director de las películas Un lugar en el mundo, Tiempo de revancha, Martín (Hache) y Últimos días de la víctima -entre otras-, pronostica que las actuales autoridades pretenden “escaparse” en mayo, “después de arrasar con el país”. “No son piratas, que no tenían patrón, son corsarios”, asegura.
En ese contexto, con un frase de tinte golpista, le pide a la militancia que gane la calle y procura que el paro convocado por la CGT para el 24 de enero tiene que ser por tiempo indeterminado, “hasta que caiga el gobierno”.
Años atrás, en una entrevista concedida a la agencia Télam, Aristarain se había pronunciado como una persona “con un pensamiento cercano al socialismo” y defensor de los gobiernos de Néstor y Cristina Kirchner. También había valorado las figuras de Hugo Chávez y Rafael Correa.
A partir de la publicación de esta columna, surgieron fuertes críticas en redes sociales, algunas de las cuales pedían denunciar al hombre de la cultura por sedición.
La columna completa de Adolfo Aristarain
Gracias a un grupo lamentablemente numeroso de imbéciles, ignorantes y zombies que una vez votó a Macri, y ahora a su bufón Milei y a toda la banda de rufianes que los acompañan, se entregó el gobierno y administración del país a una banda organizada que no tiene ideología, que busca sólo sacar provecho y rematar las industrias, los minerales, todo lo que puedan, sin límite.
No tienen mucho tiempo, no lo necesitan.
No quieren el botín, sólo buscan el porcentaje que los patrones les dejarán en Panamá.
Creo que se van a escapar en mayo, después de arrasar con el país. No son Piratas, que no tenían patrón. Son Corsarios.
Trabajaban saqueando territorios y tenían patente para navegar por el curso del mar que eligieran. Pagaban la parte convenida a los Imperios y se quedaban con su parte. No tenían patria, sólo dueños.
No hay que darles tiempo. Hay que ganar la calle. El paro de la CGT tiene que ser por tiempo indeterminado: hasta que caiga el gobierno.
Últimas Noticias
El Gobierno negocia con el Congreso y define si el viernes llama a sesiones extraordinarias
La actividad parlamentaria podría adelantarse para este mes y desde el Gobierno ya definieron los posibles temas a tratar. Entre ellos se encuentran “ficha limpia” y los pliegos para integrar la Corte Suprema de Justicia
El Partido Justicialista bonaerense le respondió a Maximiliano Pullaro, quien había calificado al conurbano de “improductivo”
Con un duro mensaje, el espacio conducido por Máximo Kirchner destacó la gran presencia del sector industrial en ese sector de la provincia de Buenos Aires y emparentó al gobernador de Santa Fe con Javier Milei
La dictadura de Maduro justificó el secuestro del gendarme argentino en Venezuela: “Capturamos a un terrorista”
El dictador insistió en que Nahuel Gallo formaba parte de una conspiración contra el régimen y defendió una vez más su detención. “A este señor lo estábamos esperando”, dijo
Se presentó la nueva cúpula de la Policía de la Ciudad y, por primera vez, está integrada por cinco mujeres
El recambio fue luego de que el Jefe de Gobierno descabezara la Fuerza tras la fuga de 17 presos de una alcaidía de Liniers
El Gobierno avanza con la licitación de la Hidrovía del Río Paraná y reordena el área de Puertos
El 12 de febrero se abrirán los sobres con las ofertas para operar la vía navegable por la que circula el 80 por ciento de las exportaciones argentinas. Luego de otras etapas de análisis se concesionará por 30 años
