El ministro de Economía, Sergio Massa, informó este domingo que el Fondo Monetario Internacional iniciará a fines de noviembre una investigación que tiene como objetivo determinar cuál fue el destino de los 45 mil millones de dólares que el gobierno de Mauricio Macri recibió, constituyendo un préstamo récord.
El anunció se dio durante una entrevista concedida a la señal de noticias LN+. Además, se dio en paralelo a la presentación de dos diputados del bloque Federal, Alejandro Rodríguez y Natalia De la Sota, de un proyecto legislativo que va en el mismo sentido.
En diálogo con el periodista Luis Majul, el también candidato presidencial defendió su gestión en el Palacio de Hacienda y remarcó que tuvo que enfrentar dos problemas: “El primer dato es la sequía, el año pasado, a esta altura la Argentina había exportado 21 mil millones de dólares más, y a pesar de eso sostuvimos el crecimiento de empleo en la Argentina”.
“El segundo gran dato es el acuerdo criminal con el FMI, y voy a contar una primicia internacional, a fin de mes el FMI empieza la investigación sobre la fuga de capitales del préstamo stand by del 2018 y va a mandar una comisión que va a hacer una revisión sobre el 66% que, según la AGN, no se usó para financiar hospitales o escuelas, o para resolver la estabilidad económica, sino que se usó para financiar el pago a fondos de inversión”, anticipó.
Según pudo saber este medio, el Fondo Monetario Internacional cuenta con la Oficina de Evaluación Independiente (OEI) que fue creada en julio de 2001. Entre sus principales tareas está “realiza evaluaciones objetivas e independientes de las políticas y operaciones del FMI”, con la particularidad de que “esta Oficina opera con independencia de la Gerencia y del Directorio Ejecutivo de la institución”.
En ese sentido, fue en el propio seno del Directorio del FMI que se planteó, en diciembre de 2021, la necesidad de dicho análisis. Justamente, en su comunicado oficial de prensa para informar sobre la Evaluación Ex Post (EEP) del acceso excepcional de Argentina en el marco del Acuerdo Stand-By de 2018, el 22 de diciembre de 2021 el propio organismo señaló: “Muchos directores consideraron que una evaluación del Acuerdo Stand-By con Argentina por parte de la Oficina de Evaluación Independiente podría haber complementado las conclusiones de la EEP”.
Por otra parte, Massa remarcó que “a lo largo de la campaña” planteó “en varias oportunidades” su “pedido disculpas por errores propios y ajenos”, pero consideró que “soslayar el impacto de las reservas sobre el financiamiento, con el agravamiento de los vencimientos de deuda y la sequía, es, cuanto menos, subestimar un enorme problema que tuvo la Argentina”.
“La sequía representaba en términos de tamaño el 50% de las exportaciones agrícolas argentinas y el complejo agroindustrial argentino es el motor más fuerte de la economía del país, en el medio, tenemos además un programa con el FMI y este año había 12.360 millones de dólares de vencimiento de deuda que tomó Macri”, agregó.
Por otra parte, el dirigente del oficialismo destacó la construcción del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK) y recordó que el proyecto “estuvo 4 años parado en el gobierno anterior, 3 años en este, y se terminó en 10 meses” durante su gestión.
“En el 2018 o 2019, cuando Macri cierra el acuerdo con el Fondo, baja de 1,6 a 0,4 del PBI la inversión pública, básicamente por pedido del FMI. En el documento del 2022, planteaban que bajáramos lo mismo, nosotros lo rechazamos porque dentro de ese 1,6 estaba el gasoducto”, contó.
Asimismo, también negó llevar adelante “una campaña del miedo” y le contestó al periodista sobre el valor del precio del transporte público: “Sí me parece importante, en todo caso, que la campaña sea esclarecedora. Yo escuché en la entrevista que tan… la entrevista que le hiciste a Javier Milei la semana pasada, que la iba a calificar, pero no lo voy a hacer, y en ella Milei dijo que 1100 va a valer el boleto de tren sin subsidio, eso es un dato de la realidad”.
“Me parece que contarle a la gente que en lugar de pagar 65 pesos el boleto de colectivo, lo va a pagar 700; en lugar de pagar el boleto de tren 600 pesos, lo va a pagar 60 pesos, lo va a pagar 1100; que en lugar de pagar el litro de nafta 350 pesos, lo va a pagar 800, es decirle la verdad, ni más ni menos que eso”, agregó.
En una conversación tensa y en la que ambos se interrumpieron reiteradamente, Massa sostuvo que “de la única forma en la que se resuelve” el déficit “es sobre la base de un agresivo programa exportador que, además, incluya un cambio en el sistema de trabajo de los embajadores, con un ascenso asociado al éxito en la apertura de nuievos mercados para nuestras empresas”.
“¡No se lo preguntaste a Milei el domingo pasado, cuando dijo ‘vamos a la unificación cambiaria en un día! Que la gente sepa que eso es el 100% de devaluación, hay que contárselo a la gente”, cuestionó el candidato presidencial de Unión por la Patria.
Por otra parte, si bien evitó dar nombres sobre los integrantes de su eventual Gabinete, reconoció que llamaría a dirigentes tanto del oficialismo como de la oposición: “Si pudiera, desde el 10 de diciembre a Graciela (Camaño) es a alguien con quien contaría dentro del equipo, como Juan Manuel Urtubey. Convocaría a los (Miguel) Pichetto y a los (Emilio) Monzó de este mundo. Sin miedo”, detalló.
“No va a haber devaluación después del balotaje”
Sobre el cierre, Massa prometió que no va a haber una devaluación después de la segunda vuelta electoral: “Te lo contesto ahora, no va a pasar, porque hay establecido un acuerdo con el Fondo que prevé que el 15 de noviembre, antes del balotaje, empieza el crawl”.
“Es más, te voy a dar otro dato, el primer día del crawl son tres pesos, para aquellos que especulan con el dólar futuro”, agregó.