Guillermo Dietrich defendió los aumentos en transporte: "Hace casi dos años que no hay actualización"

El ministro explicó que la suba se da "por la inflación y porque el kirchnerismo dejó un montón de distorsiones en la economía y no invertía en mejorar el sistema"

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Guillermo Dietrich, ministro de Transporte (Adrián Escandar)
Guillermo Dietrich, ministro de Transporte (Adrián Escandar)

El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, defendió la suba de tarifas en transporte, que se aplicará en forma gradual en los meses de febrero, abril y junio de este año, y destacó la Red SUBE, que permitirá ahorrar a los usuarios combinan varios medios de transporte en dos horas más el tiempo que lleve el último viaje.

"A nadie le gusta que las cosas aumenten", dijo el ministro y explicó que la suba se da "por la inflación y porque el kirchnerismo dejó un montón de distorsiones en al economía, que era una bomba de tiempo, y no invertía en mejorar el sistema". "Hace casi dos años que no tienen actualización", apuntó.

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"El gobierno anterior no hizo obras para el transporte —remarcó Dietrich—. En diciembre de 2015 no había un metrobus en la Provincia excepto el de Vicente López; había 600 kilómetros de calles de tierra donde circulaban colectivos; los trenes, más allá de cambiar los vagones, seguían frenando manualmente igual que en el siniestro de Once…". En esta línea, argumentó que el actual administración tuvo que hacer obras "y para eso se necesitan recursos".

Tras el anuncio, el funcionario remarcó que el Gobierno lanzará una "consulta ciudadana" para que los usuarios puedan realizar preguntas y sugerencias a través de la web. "El marco normativo no requiere audiencias ni consultas", destacó y recordó que las últimas variaciones en transporte se realizaron sin estas instancias.

"Este sistema es mucho más participativo; por Internet todo el mundo va a poder tener acceso a toda la información —sostuvo—. Cada persona que en una audiencia pública tiene que ir un día a un lugar a perder todo el día para poder hablar va a poder hacerlo por mail o por web, va a ser mucho más plural y vamos a escuchar muchas más voces".

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De acuerdo al cronograma anunciado, el boleto mínimo de colectivo llegará a los $10 en junio. En términos porcentuales, representa un aumento del 66 por ciento. Antes de llegar a ese valor, tendrá dos ajustes previos. El 1° de febrero pasará de los $6 actuales a $8; y en abril llegará a los 9 pesos.

En el caso de los trenes, el salto será de 62% para el Ferrocarril Roca, que llegará a $3,25 a mediados de año. En el resto de los ramales, el aumento será de 22% (llegará a los $6,75 en junio).

Pese a que se trata de una potestad de la Ciudad, Dietrich adelantó cuál será la propuesta que hará el gobierno de Horacio Rodríguez Larreta en la audiencia pública en la que se debatirán los nuevos valores del subte. El objetivo del gobierno porteño es que el pase llegue a $12,50 en junio, lo que representa un aumento de 66 por ciento.

El nuevo sistema tarifario, denominado Red SUBE, generará descuentos para quienes más viajen dentro del área metropolitana. Habrá descuentos del 50% para el segundo boleto y de 75% a partir del tercero. Abarca combinaciones entre colectivos, subtes y trenes del AMBA durante dos horas más el tiempo que lleve el último viaje.

LEA MÁS: 

El Gobierno no descarta otros aumentos en la tarifa del transporte para después de junio

Colectivos, subtes y trenes: el nuevo cuadro tarifario completo

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