Venta de vehículos electrificados culmina el 2024 con récord histórico sobrepasando las 6,600 unidades

La comercialización de vehículos electrificados (híbridos y eléctricos) terminó el 2024 con una nueva expansión y alcanzó un nuevo nivel histórico. Así, según información de SUNARP, la venta de estos vehículos avanzó a 588 unidades en el último mes del 2024, alcanzando un incremento de 44,12% a tasa anual. En tanto, durante todo el año reportó 6.602 unidades vendidas, cifra superior en 47,23% respecto al 2023 y la más alta desde que se tiene registro.

El aumento anotado durante el 2024 se explica en gran medida por la mayor oferta de parte de las empresas concesionarias, quienes han introducido al mercado un número importante de modelos electrificados de diferente gama y precios, facilitando su accesibilidad. Asimismo, han ingresado nuevas marcas al mercado peruano, sumando más de 50 a la fecha, muchas de ellas siendo los mayores fabricantes de vehículos electrificados a nivel mundial. Del mismo modo, el comprador local viene tomando mayor conciencia sobre el cuidado del medio ambiente, y optando por dichos vehículos que contribuyen a disminuir las emisiones de partículas contaminantes; además del importante ahorro en uso de combustible y mantenimiento.

Al desmenuzar la información según tecnología se observa que durante el 2024 los vehículos electrificados más vendidos fueron los híbridos ligeros o MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle, por sus siglas en inglés) con 3.049 unidades (+22,11%), seguido de los híbridos convencionales o HEV (Hybrid Electric Vehicle) con 2.858 unidades (+99,72%). En tercer lugar, se ubicaron los eléctricos puros o BEV (Battery Electric Vehicle) con 435 unidades (+62,92%) y por último los híbridos enchufables o PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) con 260 unidades (-10,03%).

De igual manera, al calcular la participación porcentual por clase de tecnología, resalta el liderazgo de los híbridos ligeros, que tienen una mayor preferencia entre los consumidores, con una participación de 46% dentro de las ventas totales en el 2024, aunque se advirtió un retroceso de 10 puntos porcentuales a tasa anual. En cambio, la participación de los híbridos convencionales se ubicó en 43% (+9 puntos porcentuales); mientras que los eléctricos puros se situaron en 7% (+1 punto porcentual), y los híbridos enchufables llegaron a 4%, sin cambios frente al 2023.

También es importante mencionar que a pesar del importante aumento en la venta los vehículos electrificados, el volumen comercializado sigue siendo relativamente más pequeño en comparación de otros mercados referentes de la región. Por ejemplo, la venta de vehículos electrificados en Colombia se ubicó en 51.891 unidades durante dicho año, casi 8 veces más de lo vendido en nuestro país. Asimismo, si se calcula el índice de penetración de los vehículos electrificados, el cual permite conocer el porcentaje de participación de la comercialización de los referidos vehículos en el nivel de ventas total, se obtiene que el mencionado índice en Perú es de 3,9%, mientras que en nuestro vecino norteño es de 26%, lo cual marca una significativa diferencia entre ambos países.

El desempeño registrado respecto a las ventas de vehículos de bajas y/o nulas emisiones nos muestra un panorama alentador para el futuro. El aumento sostenido observado durante los últimos años es una muestra incuestionable de la mayor concientización de la población respecto al cuidado del medio ambiente. Del mismo modo, se observa una mayor oferta vehicular por parte de los concesionarios, quienes han facilitado la entrada de nuevos modelos de distinta gama al mercado peruano, ya que reconocen el importante potencial de crecimiento del mercado peruano, y que además lo vuelve atractivo para nuevas marcas que han ingresado al país.

Puntualmente, para el 2025 se espera que la venta de vehículos electrificados registre un importante volumen de ventas, que podría incluso superar por primera vez las 10 mil unidades, gracias a una mayor presencia de marcas vehiculares dentro del segmento y con un aumento en la oferta de modelos, y llevar al indicador de penetración de vehículos electrificados a alrededor del 7%.

Impulso de la electromovilidad

Así como las concesionarias automotrices están ampliando su oferta de vehículos eléctricos, tanto para el transporte de personas como para maquinaria pesada, a la vez se están estableciendo estaciones de recarga (electrolineras) en lugares estratégicos como centros comerciales y parques, facilitando así la adopción de estos vehículos. El Estado también está impulsando programas piloto para incorporar vehículos eléctricos en el transporte público y en las flotas de instituciones gubernamentales.

Luz del Sur, empresa peruana con un profundo trabajo en sostenibilidad, ha tomado la delantera en esta transformación al iniciar la electrificación de su flota vehicular. Actualmente, cuenta con 98 unidades totalmente eléctricas que incluyen pickups, SUVs, camiones y minivans. Hasta finales de 2024, se estima que estas unidades habrán recorrido más de un millón de kilómetros, generando ahorros significativos en costos operativos y reduciendo las emisiones contaminantes. Este esfuerzo no solo representa un avance hacia un transporte más limpio, sino que también ofrece un modelo a seguir para otras empresas en el país.

Las ventajas de la electrificación del transporte son múltiples. Los vehículos eléctricos no solo son más económicos en términos de operación —con un ahorro de hasta el 80% en costos de combustible— sino que también son más silenciosos y eficientes. La carga puede realizarse tanto en casa como en estaciones especializadas, lo que facilita su uso diario. Además, el mantenimiento de estos vehículos es considerablemente más bajo en comparación con los convencionales. Con una autonomía promedio de 400 kilómetros y costos de carga accesibles, la transición hacia una flota eléctrica se presenta como una opción viable y necesaria para enfrentar los desafíos ambientales actuales.

A medida que el Perú busca cumplir con sus compromisos climáticos internacionales, es crucial que se implementen políticas efectivas que promuevan el uso de energías renovables y la electrificación del transporte.