El aeropuerto internacional Jorge Chávez de Lima se prepara para inaugurar su nuevo terminal el próximo miércoles 29 de enero a las 6:00 a.m. Con una inversión de 2.000 millones de dólares por parte del concesionario Lima Airport Partners (LAP), este proyecto posicionaría al país entre los cinco aeropuertos con mayor capacidad para recibir pasajeros en América Latina. Según informó el medio original, el nuevo terminal triplicará el tamaño del actual, alcanzando los 270 mil metros cuadrados, y contará con cinco niveles diseñados para optimizar el flujo de pasajeros.
Acceso al aeropuerto Jorge Chávez
El acceso al nuevo aeropuerto será exclusivamente vehicular y se realizará a través de la avenida Morales Duárez, dejando atrás la entrada tradicional por la avenida Faucett. Esta vía, que cruza la avenida Faucett y corre paralela al río Rímac, conectará a los usuarios con el terminal mediante puentes modulares que atravesarán el río. La distancia entre el cruce de las avenidas Faucett y Morales Duárez y el puente de acceso al terminal es de aproximadamente 750 a 800 metros.
¿Cómo llegar al nuevo aeropuerto Jorge Chávez?
El ingreso vehicular será una característica distintiva del nuevo aeropuerto, alineándose con los estándares de grandes ciudades del mundo. Los pasajeros podrán llegar en vehículos particulares, taxis o mediante el servicio de transporte público denominado AeroExpreso.
Este sistema contará inicialmente con tres rutas que conectarán el aeropuerto con el centro, el sur y el norte de Lima. Además, se implementará una ruta adicional, denominada “AeroExpreso Especial”, que partirá desde el puente Quilca, en la avenida Faucett, con una frecuencia de 10 minutos, facilitando el acceso directo para quienes suelen llegar a pie. El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, explicó que esta ruta estará operativa desde el inicio de las operaciones del nuevo terminal.
Diseño del nuevo aeropuerto por pisos
El diseño del nuevo Terminal Único de Pasajeros ha sido concebido para ofrecer una experiencia intuitiva y eficiente. Los cinco niveles del edificio estarán organizados de la siguiente manera:
- Sótano: destinado a la llegada de equipajes, almacenes comerciales, manejo de residuos y vestuarios para empleados.
- Primer nivel: albergará el hall de llegadas, los módulos principales de atención, las áreas de llegadas nacionales e internacionales, el control de migraciones, la zona de reclamo de equipajes y las salas de embarque remoto.
- Segundo nivel: incluirá áreas de llegadas internacionales, conexiones y la denominada “Perú Plaza”, una zona comercial pública. También contará con el control de seguridad para pasajeros en tránsito.
- Tercer nivel: será el espacio para el check-in y las salidas nacionales e internacionales, con áreas de control de seguridad, migraciones de salida, zonas comerciales y puertas de embarque.
- Cuarto nivel: estará dedicado a salones VIP nacionales e internacionales, un salón de protocolo y áreas de circulación hacia puertas de embarque flexibles.
Además de las instalaciones para pasajeros, el proyecto incluye una nueva pista de aterrizaje, una torre de control y diversas áreas comerciales y logísticas. Entre los desarrollos previstos se encuentran una planta de combustible, hoteles de tres y cinco estrellas, una zona de carga en el sector sur, un parque logístico, un estacionamiento y 100 locales comerciales.
Esta ampliación no solo incrementará la capacidad operativa del aeropuerto, sino que también busca consolidar a Lima como un importante hub de conexiones aéreas en la región. Con estas mejoras, el Jorge Chávez se posicionaría como un referente en infraestructura aeroportuaria, ofreciendo una experiencia moderna y más eficiente tanto para pasajeros nacionales como internacionales.
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