Lima Expresa rechaza afirmaciones de la Defensoría por congestión vehicular en peajes: “Es errónea”

La concesionaria Lima Expresa, encargada de la gestión de la Vía de Evitamiento y la vía expresa Línea Amarilla, emitió una misiva tras el pedido de la Defensoría del Pueblo para fiscalizar a los peajes ante la congestión vehicular que se reporta. De esta manera, manifestaron que la información presentada por la institución es “errónea”.

“La Defensoría del Pueblo presenta información errónea sobre nuestro cumplimiento del contrato de concesión con relación a los tiempos de espera en los peajes. No es correcto que el tiempo máximo de espera en cola deba ser inferior a cinco minutos por vehículo, inclusive en las horas de mayor demanda, como indica la Defensoría”, se lee.

El órgano constitucional señala que el tiempo máximo de espera de los vehículos en los peajes debe ser máximo de cinco minutos por vehículo, lo que la concesionaria no estaría cumpliendo. Sin embargo, la concesionaria refutó esta afirmación, asegurando que dicha interpretación no corresponde a lo estipulado en el contrato de concesión que regula su operación.

La empresa enfatizó que lo estipulado en dicho contrato, el nivel de congestión en las casetas de peaje se mide a través de un indicador denominado “tiempo de espera en cola” (TEC), el cual establece que este no debe superar los cinco minutos en más del 80% de un día operativo en una misma estación durante un mes.

E incluso aseguran que hasta la fecha no se ha registrado ninguna situación en la que este límite haya sido excedido, pero tampoco se encuentran “satisfechos” con el tiempo de espera que ofrecen a los conductores. Es decir, existe una demora al momento de pasar por estas casetas.

“Si bien esta situación no se ha dado hasta el momento, Lima Expresa no está satisfecha con la fluidez que brinda a sus clientes y, por tanto, constantemente está buscando mejorar su servicio”, se lee.

Por otro lado, precisaron que este año han implementado casetas automáticas de peaje y un sistema de detección de incidentes con inteligencia artificial para garantizar la fluidez en sus vías. Asimismo, presentaron propuestas para mejorar el tráfico en la Vía de Evitamiento y la Vía Expresa Línea Amarilla a la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), pero hasta el momento no tienen respuesta.

Días antes, la Defensoría del Pueblo solicitó a la Municipalidad de Lima que supervise y sancione los incumplimientos relacionados con los tiempos de espera en los peajes de las concesiones Línea Amarilla y Vías Nuevas de Lima. Este pedido surge debido a la alta congestión vehicular que afecta a los usuarios.
De acuerdo con el órgano, la supervisión debe ser realizada a través del Fondo Metropolitano de Inversiones (Invermet), entidad encargada de garantizar que las concesionarias cumplan con los parámetros establecidos en los contratos.

Asimismo, precisan que la concesión Línea Amarilla debe tener un tiempo de espera en cola por debajo de los cinco minutos. Por ello, recuerdan que el incumplimiento de este estándar conlleva una penalidad de 200 dólares por cada infracción.

Por otro lado, en el proyecto Vías Nuevas de Lima, a cargo de la concesionaria Rutas de Lima S.A.C., el tiempo de espera en cola por pista también está limitado a cinco minutos. Este tiempo se mide desde el momento en que un vehículo se encuentra a menos de dos metros del próximo automóvil en la fila hasta que la barrera de la cabina se levanta para permitir el paso.

En tanto, han solicitado a Invermet brindar información de la contratación sobre los tiempos de espera de las concesionarias para que se determine si existe algún incumplimiento.