MTC regula niveles de ruido de aeronaves tras quejas de vecinos de Surco por vuelos de la FAP

Ante los reclamos, el alcalde del distrito, Carlos Bruce, señaló que evalúa la posibilidad de trasladar la base área a otro lugar

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Así vieron los vecinos miraflorinos desde sus casas. (X: @dieztro8)

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), aprobó una norma técnica que regula el ruido máximo permitido para las aeronaves que operan en el Perú, ya sean nacionales o extranjeras.

Esta directiva también establece procedimientos para que las aeronaves obtengan un certificado de homologación acústica. Es decir, un documento que asegura que cumplen con los límites de ruido permitidos según las leyes nacionales y estándares internacionales

La resolución, emitida el 28 de noviembre de 2024 bajo el número 0742-2024-MTC/12, responde a la necesidad de mitigar el impacto acústico generado por la actividad aeronáutica, principalmente en zonas urbanas cercanas a aeropuertos o espacios aéreos de uso militar.

La presencia de aviones militares
La presencia de aviones militares sobrevolando a baja altura los distritos de Miraflores y Surco en Lima ha generado preocupación entre los residentes locales,

Como se recuerda, en las últimas semanas, vecinos de Surco y Miraflores han reportado la presencia de aviones militares realizando maniobras que generan un ruido intenso, alterando la tranquilidad en ambos distritos.

Incluso, el alcalde de Surco, Carlos Bruce, deslizó la posibilidad de trasladar la base área a otro lugar, ante la negativa de las autoridades de la Fuerza Áerea Peruana (FAP) de llegar a un acuerdo.

“Es una posibilidad, pero eso no se haría mañana, pues para que eso ocurra debería haber una base alternativa y se tendría que hacer de manera paulatina”, declaró para RPP.

Los sonidos sorprendieron a más de un vecino de la zona (X: Max Choque Ortega)

Quejas

La presencia de aviones militares sobrevolando a baja altura los distritos de Miraflores y Surco en Lima ha generado preocupación entre los residentes locales, quienes han manifestado su inquietud por el ruido intenso y el posible impacto en la salud física y mental de la comunidad. Los vecinos han solicitado que estas maniobras se realicen en áreas alejadas de las zonas residenciales para evitar molestias y riesgos.

Entre el 12 y 14 de diciembre, los ciudadanos han utilizado las redes sociales para expresar su descontento y solicitar explicaciones sobre estas actividades. Un comentario publicado en X describe la situación en Miraflores como similar a la del Callao, debido a la frecuencia con la que se escuchan los aviones. “He escuchado cerca de cuatro aviones en menos de 10 minutos”, escribió una vecina, evidenciando su molestia.

Vecinos de San Miguel vivieron momentos de tensión tras el paso de dos supuestos aviones de combate a baja altura, en lo que algunos vinculan con medidas de seguridad por el APEC 2024. (@zully)

El ruido generado por las aeronaves ha afectado especialmente a niños y mascotas, según testimonios de los residentes. Otro vecino afectado comentó que los aviones de guerra sobrevolaban a baja altura en Santiago de Surco, generando contaminación sonora y miedo entre los más vulnerables.

¿Por qué el ruido de los aviones militares es tan intenso?

El estruendo generado por los aviones militares tiene explicaciones técnicas vinculadas al funcionamiento de sus motores y a las características específicas de sus vuelos, según especialistas en aeronáutica.

1. Motores a reacción
Los aviones militares están equipados con potentes motores a reacción, los cuales expulsan gases a altísimas velocidades. Este proceso genera una mezcla turbulenta con el aire circundante, provocando el característico ruido ensordecedor que se escucha incluso a kilómetros de distancia.

Aviones militares sobrevuelan Miraflores y
Aviones militares sobrevuelan Miraflores y Surco: vecinos reportan baja altura y ruido intenso por maniobras de la FAP. Foto: @AlexFebrero en Twitter

2. Vuelo a baja altitud
Al realizar maniobras a poca altura, las ondas sonoras no tienen tiempo para dispersarse, lo que intensifica la percepción del ruido. Esto afecta a áreas más extensas, especialmente en zonas densamente pobladas, como distritos cercanos a bases aéreas o corredores aéreos militares.

3. Velocidades extremas
Los aviones militares operan a velocidades transónicas, es decir, cercanas a la velocidad del sonido. Cuando estos aviones superan Mach 1 (1,225 km/h), generan el fenómeno conocido como estampido sónico, un fuerte estallido causado al romper la barrera del sonido. Este impacto acústico puede resultar particularmente perturbador para quienes viven bajo sus rutas de vuelo.

4. Uso de postquemadores
Durante maniobras o entrenamientos, los aviones militares pueden activar los postquemadores, un sistema que inyecta combustible adicional en los gases de escape para aumentar la potencia del motor. Si bien esto les permite alcanzar velocidades y rendimientos superiores, también incrementa significativamente el nivel de ruido producido.

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