Arequipa y Nasca aislados: mineros continúan con el bloqueo de la Panamericana Sur exigiendo ampliación del Reinfo

Los bloqueos de carreteras liderados por mineros informales se intensificaron desde hace siete días en diversas regiones del país, afectando la circulación en la Panamericana Sur, la Interoceánica y otras rutas clave. La medida, que busca la ampliación del Registro Integral de Formalización Minera (Reinfo), ha paralizado el tránsito vehicular en tramos críticos de Arequipa, Ayacucho, Nasca y La Libertad.

En Arequipa, cientos de vehículos permanecen varados específicamente a la altura del Puente Ocoña, en la provincia de Camaná. Este bloqueo, iniciado el miércoles pasado, es acatado por aproximadamente 2.000 mineros provenientes de los asentamientos de Secocha, Posco Misky y Alto San Martín.

Durante las primeras horas de la mañana, los manifestantes dieron treguas de una hora y media para el paso de vehículos, aunque los transportistas afectados expresaron su malestar. Uno de ellos, quien salió de Moquegua con destino a Lima, declaró a RPP que “los perjudicados somos nosotros, no tenemos la culpa de esto”.

El reducido contingente policial en la zona contrasta con el número de manifestantes, lo que ha generado críticas por la falta de control. Según testimonios recogidos por RPP, los mineros planean mantener los bloqueos al menos hasta el miércoles 27 de noviembre, advirtiendo que radicalizarán las medidas si no obtienen una respuesta satisfactoria por parte del Ejecutivo.

Por otro lado, se reportó también una comitiva de escolares que viajó para un campeonato de fútbol que se ha quedado sin viáticos para retornar a Pucallpa y pidio a las autoridades brindarles las facilidades para su pronto retorno a su ciudad natal.

En el óvalo de Nasca, un grupo de 50 mineros mantiene interrumpido el tránsito, lo que ha provocado largas filas de vehículos particulares, buses y camiones de carga. Además, se registraron bloqueos adicionales en el kilómetro 450 de la Panamericana Sur.

En Ayacucho, la carretera Interoceánica se encuentra sitiada a la altura del distrito de Puquio, donde los mineros ocupan aproximadamente un kilómetro de la vía. Los manifestantes han instalado colchonetas y cartones sobre la carretera para impedir el paso de vehículos, afectando especialmente a los camiones que abastecen de alimentos a los mercados de la zona. Aunque otorgaron una tregua temporal para el tránsito, anunciaron que ya no permitirán el paso, radicalizando así su protesta.

En la región de La Libertad, los bloqueos se extienden al desvío de Shorey, un punto estratégico que conecta las provincias de Trujillo y Santiago de Chuco. Allí, los manifestantes permiten la circulación de vehículos cada cuatro horas. Hasta el momento, no se han reportado incidentes violentos en este tramo, pero los transportistas exigen una solución inmediata.

El paro de los mineros informales está impactando gravemente el transporte y el comercio en las regiones del sur del país. Según reportes, los costos de movilización han aumentado drásticamente. Los bloqueos han forzado a los pasajeros a realizar transbordos.

En zonas como Nasca, Chala y Ocoña, las tarifas por tramo oscilan entre 50 y 70 soles, duplicando los costos habituales. “Los afectados reportan un incremento del 100 % en sus gastos de movilización”, informaron pasajeros varados en estas rutas.

En Arequipa, las empresas de transporte interprovincial han suspendido sus rutas. Una situación similar se registra en Lima, donde en las agencias y terminales optaron por detener la venta de pasajes y el envío de mercancías hacia el sur. Representantes del sector explicaron que la medida se debe a los riesgos que enfrentan tanto los pasajeros como las unidades de transporte. “No podemos garantizar la seguridad de nuestros pasajeros ni de nuestras unidades mientras la vía permanezca bloqueada”, indicaron.

El impacto de las protestas también ha alcanzado al comercio. Los bloqueos dificultan el traslado de productos, lo que incrementa los costos de transporte y afecta la oferta en los mercados. “Estamos perdiendo ingresos cada día que esta situación persiste. Necesitamos una solución urgente”, declaró un transportista de carga de cebollas, que debía llegar el viernes pasado a Lima. Además, la conectividad hacia regiones como Moquegua, Tacna y Puno se ha visto gravemente afectada, especialmente en un periodo cercano a festividades locales y compromisos laborales.

Ante esta situación, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez-Reyes, aseguró que su sector está evaluando medidas para liberar parcialmente las vías afectadas. “Estamos coordinando a través de nuestra zonal para ver la liberación parcial de esta vía”, declaró el funcionario. Sin embargo, no se han detallado acciones concretas ni se ha informado sobre un plazo específico para la intervención.

Las manifestaciones de mineros informales han generado interrupciones en diversas carreteras del sur del Perú, afectando gravemente la circulación vehicular y el transporte de mercancías. De acuerdo con el Centro de Gestión y Monitoreo de la Sutran, se han identificado cinco puntos de bloqueo principales en las vías de la región:

• Tramo afectado: Entre los kilómetros 781 y 770 de la Carretera Longitudinal de la Costa Sur.
• Situación: Bloqueo total del tránsito por las protestas mineras.

• Tramo afectado: Kilómetro 619 de la Carretera Longitudinal de la Costa Sur.
• Situación: Pase vehicular bloqueado por manifestantes.

• Tramo afectado: Entre los kilómetros 447 y 300 de la Carretera Longitudinal de la Costa Sur.
• Situación: Protestas mineras interrumpen completamente el tránsito.

• Tramo afectado: Kilómetro 127 de la Carretera Nasca - Puquio - Abancay.
• Situación: Tránsito bloqueado por las manifestaciones del paro minero.

• Tramo afectado: Kilómetro 318 de la Carretera Longitudinal de la Sierra Sur.
• Situación: Paso vehicular interrumpido por las protestas.