Municipalidad de Lima firmó contrato para la construcción del nuevo corredor de la Vía Expresa Grau

El proyecto busca agilizar la conexión entre diversas zonas, beneficiando a miles de pasajeros al reducir costos de peajes y tiempos de traslado, mejorando la eficiencia y seguridad del transporte público en la ciudad

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El contrato firmado permitirá la construcción de un nuevo corredor vial para conectar el norte y sur de Lima con el Metropolitano y el Metro de Lima. (Fuente: Municipalidad de Lima)
El contrato firmado permitirá la construcción de un nuevo corredor vial para conectar el norte y sur de Lima con el Metropolitano y el Metro de Lima. (Fuente: Municipalidad de Lima)

La Municipalidad Metropolitana de Lima dio un paso significativo para la mejora del transporte público urbano con la firma del contrato para el diseño y construcción de un nuevo corredor en la Vía Expresa Grau. Esta iniciativa busca conectar de manera eficiente la estación Central del Metropolitano con la estación Grau de la Línea 1 del Metro de Lima, abarcando una distancia total de 2.8 kilómetros. La ceremonia de firma tuvo lugar en el emblemático Palacio Municipal, donde participaron destacadas figuras, como el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, y la presidenta del Directorio de EMAPE, Jessica Villegas. “La integración de los dos sistemas de transporte público masivo ofrecerá viajes más rápidos, económicos y seguros”, según información de la Municipalidad de Lima.

El impacto de esta nueva obra se dejará sentir desde el inicio de su recorrido en el norte de Lima, específicamente en distritos como Carabayllo y Comas. Desde allí, los buses del Metropolitano llegarán a la estación Central, ubicada en el corazón del Cercado de Lima. Posteriormente, podrán transitar hacia las nuevas estaciones diseñadas para facilitar desplazamientos más eficientes: Abancay, Nicolás de Piérola, Parinacochas y la estación de transferencia situada en la avenida Nicolás Ayllón. De acuerdo con la Municipalidad, esta obra permitirá a los pasajeros continuar sus rutas en dirección al sur, hasta Villa El Salvador, sin incurrir en costos adicionales por peajes y evitando las congestionadas zonas de tránsito. “Se interconectará con la estación Grau de la Línea 1″, destacó EMAPE.

La construcción del corredor se llevará a cabo en dos tramos específicos, disponiendo de pavimento rígido en los cuatro carriles y aplicando tecnologías avanzadas de semaforización con prioridad para transporte público. Este diseño no solo optimiza la movilidad, sino que también asegura un desplazamiento más seguro para los usuarios. Las mejoras incluirán señalización tanto horizontal como vertical, lo que se traducirá en una mayor seguridad vial. Además, se planeó una intervención paisajística, incorporando arborización y plantas cubresuelos, contribuyendo así a la mejora del medioambiente urbano. “La obra logrará la interconexión de la estación central del Metropolitano con la estación Grau”, señaló el consorcio adjudicado “El Almirante”.

La obra facilitará la integración de los sistemas de transporte público masivo, ofreciendo viajes más rápidos y económicos a los pasajeros. (Foto: Andina)
La obra facilitará la integración de los sistemas de transporte público masivo, ofreciendo viajes más rápidos y económicos a los pasajeros. (Foto: Andina)

El jefe de la Misión para la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) en el Perú, Giuseppe Crocetti, también estuvo presente en la firma del contrato, indicando la importancia de este desarrollo para el bienestar urbano y la integración de sistemas de transporte. Arturo Ruiz, representante de “El Almirante”, también participó en el evento, reflejando el compromiso de las partes involucradas en entregar un proyecto que cumpla con estándares de eficiencia y modernización. Este tipo de iniciativas son fundamentales para reducir los tiempos de traslado y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos de Lima. Además, representan un enfoque a un sistema de transporte más sostenible y accesible para todos. “Esta obra se construirá en dos tramos”, reafirmó Giuseppe Crocetti, según EMAPE.

La mejora del transporte público a través de este proyecto dejará patente la posibilidad de conectar zonas estratégicas de la capital peruana, creando un vínculo que junte el norte y el sur de Lima eficazmente. El enfoque en la reducción de costos de tarifas y la eliminación de peajes es uno de los atractivos más comentados por los usuarios potenciales. “Se unirá el norte con el sur de Lima en un viaje con menor gasto económico”, declaró Arturo Ruiz a RPP.

Este proyecto no solo promete cambiar la dinámica del tráfico en Lima, sino que representa un salto a un modelo de ciudad más inteligente, comprometida con el medioambiente y con el bienestar de su población. La Municipalidad Metropolitana de Lima, a través de este proyecto, demuestra su compromiso tanto con la modernización del transporte como con la mejora progresiva del paisaje urbano. Con estos avances, se espera lograr una ciudad más conectada y accesible, donde los viajes diarios sean más eficientes y sostenibles.

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