Tras levantarse las medidas de fuerza por parte de los controladores aéreos en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial S. A. (Córpac) informó que la brecha de operarios para las torres de control todavía se cubrirá en marzo del 2025.
Pablo Patrón, gerente de Operaciones Aeronáuticas de Córpac, explica que cada turno de operación está conformado por una cantidad de controladores que hoy en día no alcanza para cubrir la demanda del personal que hace sobretiempo. Ese personal, explicó, es voluntario.
Vale precisar que los problemas ocurridos este miércoles 6 de noviembre no obedecieron a una huelga, sino a controladores que optaron facultativamente a no cubrir sus plazas, luego de no encontrar una respuesta efectiva a su pliego de reclamos. La huelga estaba programada para otro día.
“Como no se completa, se necesita recurrir a sobretiempos para completar el turno. Lo que ha ocurrido es que ese personal de sobretiempo no ha asistido y eso produce que se implementen medidas para mitigar el servicio de tránsito aéreo. Esas medidas son de espaciamiento emitidas ayer a las 7 PM y hoy a as 7 AM ya se había cancelado”, dijo para Canal N.
Patrón explicó que se requiere completar la cantidad de controladores que hoy no se tiene, Por ello, desde Córpac “están en un proceso de habilitación de nuevos controladores”, a fin de prever estas contingencias.
“Es una brecha muy corta, pero toma tiempo para que se materialice. La brecha de controladores en el área de vigilancia es de 14, y en este momento tenemos 16 en proceso de simulación. Ellos estarán habilitándose en marzo, aproximadamente”, reveló el funcionario.
En esta línea, explicó que el proceso de habilitación de un controlador aéreo es muy riguroso, “casi como un piloto militar”, por lo que su entrenamiento puede ser largo.
Son varias tres etapas: instrucción teórica, instrucción práctica en simulador, y una etapa final de instrucción en el trabajo. Esta última es muy sensible, explica Patrón, porque el operario se ubicará frente a una pantalla radar con un instructor.
Además, expresó que ya se tienen graduados a 27 controladores para aeródromo, los cuales se han distribuido a nivel nacional y hoy están en proceso de instrucción en el trabajo. Ellos estarían listos en enero.
“Nosotros acabamos de culminar la habilitación de 7 nuevos controladores. Ellos incrementaron el grupo de controladores que trabaja en el centro de control, que era el principal problema. Antes, nuestra brecha era de 21, y con esos 7 ahora tenemos una brecha de 14″, detalló.
LAP pide verificar estado de vuelos por huelga de Corpac en el Jorge Chávez
Desde el pasado martes, los viajeros que utilizan el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en Lima han enfrentado cambios en sus horarios de vuelo debido a una huelga blanca del Sindicato Unificado de Controladores de Tránsito Aéreo (Sucta). Esta situación ha provocado demoras y cancelaciones en el terminal aéreo, según informó Lima Airport Partners (LAP), la empresa concesionaria del aeropuerto.
En un comunicado, la concesionaria internacional instó a los pasajeros a mantenerse en contacto con sus aerolíneas para obtener información actualizada sobre sus itinerarios.
La concesionaria explicó que Córpac, la entidad encargada de gestionar el control del tráfico aéreo, ha implementado un mayor espacio en los tiempos de espera entre despegues y aterrizajes, lo que ha afectado los horarios de salida y llegada de los vuelos.
La situación ha generado una serie de inconvenientes para los viajeros, quienes deben tomar precauciones adicionales y verificar constantemente el estado de sus vuelos. LAP subrayó la importancia de que los pasajeros se mantengan informados y en comunicación con sus aerolíneas para evitar contratiempos.
La huelga blanca de los controladores de tránsito aéreo ha sido el detonante de esta serie de demoras, y aunque no se ha especificado una fecha de resolución, la concesionaria del aeropuerto ha reiterado su recomendación de que los pasajeros se mantengan atentos a cualquier cambio en sus itinerarios.
Congresista Soto: “El Perú no puede mantenerse secuestrado por un sindicato”
Wilson Soto, congresista de la bancada de Acción Popular, ha solicitado una sesión extraordinaria de la Comisión de Defensa del Consumidor y Organismos Reguladores de los Servicios Públicos (CODECO) para abordar la problemática que ha afectado al Aeropuerto Jorge Chávez.
La situación ha provocado la cancelación y retraso de al menos 51 vuelos nacionales e internacionales, generando preocupación por el impacto en los usuarios y la economía del país.
El parlamentario presentó un oficio al presidente de CODECO, Manuel García Correa, instando a tomar medidas inmediatas para mitigar los efectos negativos sobre los pasajeros, especialmente en vísperas de la APEC.
Soto expresó en su cuenta oficial de X que el Perú no puede permanecer “secuestrado por un sindicato”, refiriéndose a las acciones que han llevado a la paralización de los vuelos.
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