MTC presentó el primer corredor troncal en Huamanga para mejorar el transporte público

Con el objetivo de abordar los problemas de tráfico en diversas áreas de Perú, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) planeó la creación del primer corredor troncal en una de las regiones más relevantes del país. La propuesta tiene como finalidad replicar el servicio que actualmente ofrece el Metropolitano en las calles de Lima.

Así, el MTC, a través de su Programa Nacional de Transporte Urbano Sostenible (Promovilidad), lanzó una convocatoria internacional para la elaboración del Estudio de Preinversión del Proyecto de Mejoramiento del Servicio de Transporte Urbano Público en esta región. Este proyecto busca implementar el primer corredor troncal del Sistema Integrado de Transporte (SIT).

En Huamanga, la capital de la región Ayacucho, se llevará a cabo la construcción del primer corredor troncal de la zona centro de Perú. Esta obra, promovida por el MTC, tiene como meta beneficiar a 200 mil habitantes de la región mediante un sistema de transporte público similar al del Metropolitano.

El estudio, que tendrá un plazo de nueve meses para su ejecución, representa un paso importante hacia la creación de un sistema de transporte moderno y eficiente en Huamanga.

Este primer corredor troncal de Huamanga y el centro del país recorrerá 4 principales distritos de la región para aliviar el tránsito vehicular. Aquí el detalle:

• Carmen Alto
• San Juan Bautista
• Jesús Nazareno
• Andrés Avelino Cáceres

El proyecto priorizará la movilidad urbana sostenible y busca mejorar la calidad de vida de los habitantes de Ayacucho, según el MTC.

En una charla con Mariana Alegre, experta en transporte, se destacó que si se ejecuta correctamente, este corredor troncal podría mejorar significativamente el transporte público en la región y también resaltar diversos aspectos de Ayacucho, especialmente en Huamanga.

“Es crucial priorizar el transporte público en Huamanga, al igual que en otras ciudades del país, y es aún mejor si se realiza de manera integrada a través de un corredor troncal, siempre y cuando se estime adecuadamente la demanda”, señala sobre la relevancia de este nuevo proyecto.

Por otro lado, Alegre enfatiza que, si se crean las condiciones necesarias, como el uso de energía limpia, este sistema podría contribuir a mantener la calidad del medio ambiente. Además, mencionó que un sistema integrado podría resolver muchos problemas al trabajar en conjunto con los servicios existentes en la región, evitando la imposición de un único modelo.

Asimismo, se indicó que este sistema de transporte integrado será una solución a los problemas de tránsito en la región, siempre que se desarrolle de manera adecuada y sostenible.

Dentro del contexto de Promovilidad, el proyecto de Huamanga se enmarca en una serie de iniciativas que el MTC ha presentado para optimizar la movilidad urbana en el país, priorizando la sostenibilidad y la eficiencia. El corredor troncal proyectado será un elemento fundamental del nuevo sistema de transporte, contribuyendo así a disminuir la congestión vehicular y las emisiones de carbono en la ciudad, de acuerdo con lo indicado por las autoridades.