El alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, acudió a la zona donde se realiza las obras de ampliación de la autopista Ramiro Prialé, una de las más esperadas para mejorar la conectividad en la ciudad. Sin embargo, la visita no culminó como estaba planeada. Durante su visita, un grupo de vecinos del sector Los Girasoles de Huampaní, lo abordaron con carteles en mano reclamando que sus terrenos habían sido tomados sin previa notificación ni pago de un justiprecio.
Según un video difundido por el noticiero 24 Horas, López Aliaga intentó acercarse al área en la que a principios de la semana se realizó un operativo sorpresivo que tenía como propósito recuperar tierras que forman parte del tramo final del proyecto que conectará el jirón Huancayo en Chosica con la zona de Manchay.
Ante los reclamos de los residentes, el alcalde, quien iba montado en la tolva de una camioneta creyendo que iba a ser recibido con saludos y escoltado por fiscalizadores municipales, decidió retirarse del lugar sin responder a las preguntas de la prensa ni a las demandas de los manifestantes.
En un intento de justificar las acciones, López Aliaga señaló previamente a este incidente que “primero está el bien común, el bien de todos y no el bien particular”, y argumentó que la autopista traerá beneficios a los residentes al reducir el tiempo de viaje hacia Lima a 20 minutos. “Va a valer mucho más su propiedad, van a tener una autopista metropolitana (...) Eso vale mucho para la gente de Girasoles, para la gente de Morón, para todos”, indicó.
Sin embargo, estas declaraciones no calmaron a los vecinos, quienes se aglomeraron en el lugar donde se encontraba el alcalde en su recorrido por la obra para corear frases como “alcalde mentiroso”.
El conflicto sobre el uso de terrenos no se limita a este proyecto. López Aliaga también mencionó que se han llevado a cabo intervenciones similares en la Vía Expresa Sur, donde se ha enfrentado a acusaciones por presuntos abusos en la ejecución de las obras.
“Hemos entrado porque son terrenos de la Municipalidad desde hace más de 50 años, pero no ha habido voluntad política”, defendió el alcalde, quien aseguró que las intervenciones responden a una falta histórica de voluntad política para desarrollar infraestructura en estas áreas.
Para culminar la semana, el alcalde firmó un convenio con el Ejército peruano, mediante el cual se dispondrá de maquinaria militar para agilizar las obras en la autopista Ramiro Prialé. Sin embargo, el ambiente en la zona continúa tenso, con los vecinos exigiendo explicaciones y un manejo transparente de las decisiones que afectan sus propiedades.
Sobre ampliación de autopista Ramiro Prialé
La extensión de la autopista Ramiro Prialé, que cubrirá 40 kilómetros, optimizará de manera notable la conectividad en el este de Lima. Esta vía rápida enlazará lugares clave, como el zoológico de Huachipa y varias universidades, y también facilitará el acceso a Manchay.
Abdul Miranda, gerente de seguridad ciudadana de la MML, destacó que la ampliación de la Ramiro Prialé será crucial para reducir la congestión en la Carretera Central, resaltando el despliegue de personal para asegurar el avance de la obra.
La demolición de construcciones en la zona perteneciente a la municipalidad ha añadido costos imprevistos al proyecto, ya que no estaban incluidos en el plan inicial. El uso de maquinaria pesada para derribar estas estructuras de concreto ha aumentado el presupuesto de la obra, según indicaron las autoridades municipales.
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