En conferencia de prensa, tras una nueva sesión de Consejo de Ministros, el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez Reyes, confirmó que está alistando un Decreto Supremo para restringir que dos personas transiten en una moto cuando se declare una jurisdicción en estado de emergencia.
De esta manera, el MTC responde al accionar de los alcaldes de diversos distritos de Lima Metropolitana que ya comenzaron a prohibir que más de conductor circule a bordo de uno de estos vehículos en busca de frenar los casos de extorsión, robos y sicaritos que vienen en aumento.
“Cuando se declare el estado de emergencia en una zona, se podrá habilitar esta situación. En estos momentos, estamos en estado de emergencia por lo que estamos evaluando justamente sacar un Decreto Supremo en ese sentido restringiendo los derechos que la Constitución permita restringir en el marco del estado de emergencia para que las motos no operen con más de un solo conductor y que podamos fiscalizar eso”, manifestó.
“Debemos de ver como ayudamos a detectar a quienes estén cometiendo algunos delitos utilizando un segundo pasajero en la moto. Hemos analizado la experiencia en otros países, particularmente en Colombia, y cuando se ha hecho la restricción de dos personas en moto en una zona, en ella se ha reducido de una forma importante el nivel de criminalidad”, agregó.
Asociación Automotriz del Perú en contra
Antes del anuncio del ministro Pérez Reyes, la Asociación Automotriz del Perú (AAP) publicó un comunicado para manifestar su preocupación ante esta nueva medida, la cual perjudicaría a miles de motociclistas.
La AAP argumenta que la restricción vulneraría el derecho fundamental al libre tránsito de los conductores de moto. Además, la misiva señala que experiencias similares en otros países han demostrado que tales medidas no son efectivas para reducir la criminalidad.
Según explicaron, podría afectar significativamente la movilidad de muchos peruanos, especialmente en zonas rurales donde el 20% de los hogares dependen de las motocicletas como su principal medio de transporte.
El gremio automotriz reconoció que en situaciones críticas pueden ser necesarias medidas extremas, pero insiste en que no se deben implementar acciones que ya han demostrado ser ineficaces y que podrían complicar la vida diaria de millones de ciudadanos.
“Es ignorancia”
En diálogo con Infobae Perú, Edwin Derteano, presidente de la fundación Transitemos y extitular de la Asociación Automotriz de Perú (AAP), consideró que estos anuncios reflejan la “ignorancia” de las autoridades, ya que no van a reducir los índices de criminalidad.
“No niego las buenas intenciones de las autoridades en querer resolver el problema de la inseguridad, pero la moto no es culpable. Como el auto no es culpable, como la avioneta no es culpable, como las zapatillas no son culpables. En todos estos vehículos se producen hechos delictivos”, indicó.
“Hay camiones que vienen de la selva con cocaína dentro, entonces ¿vas a prohibir que los camiones circulen por la Carretera Central? Hay avionetas que también transportan drogas, pero no vas a prohibir el uso de avionetas. Hay autos a los que se secuestra y se comete un montón de delitos. Incluso hubo coches bomba, pero no vas a prohibir el auto. Los delincuentes que arranchan celulares en la calle corren en zapatillas ¿las vas a prohibir? Y así con los lentes de sol, las gorras, con todo”, agregó.
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