Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) resaltó el interés de Lima Airport Partners por adelantar la apertura del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez para diciembre de este año, a pesar de que el avance del proyecto de ampliación supera el 95%. Según el contrato, debería iniciar operaciones a más tardar en enero de 2025.
A través de un comunicado, el sector dirigido por Raúl Pérez Reyes explicó que, para “garantizar un tránsito vehicular fluido y seguro hacia el nuevo terminal aéreo”, se han instalado dos puentes modulares desde la avenida Morales Duárez. Cada puente tiene dimensiones reglamentarias de 81,9 metros de longitud y cuenta con doble vía. Además, uno de los puentes será exclusivo para el ingreso, mientras que el otro estará destinado a la salida, lo que permitirá, según el ministerio, un “flujo ordenado y eficiente”.
“Estos puentes tienen una capacidad de carga de hasta 45 toneladas y una vida útil de 30 años con carga pesada; por lo cual soportarán, sin problema alguno, el tránsito previsto. A la fecha, ya se encuentran totalmente implementados con sistemas de iluminación y señalización, a fin de garantizar un uso seguro y eficiente para los conductores”, se lee en el oficio.
Con el objetivo de optimizar el acceso al nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, se instalarán semáforos en puntos estratégicos, se mejorará la señalización de la vía, se habilitarán giros en U, se ampliará un tercer carril y se realizará el recapeo de la misma. Además, se implementará una “solución temporal para agilizar” el tránsito entre las avenidas Elmer Faucett y Morales Duárez. “La mayoría de estas mejoras estará operativa antes del inicio de operaciones del nuevo terminal”, señaló el MTC.
Asimismo, el ministerio anunció que ha coordinado con la Municipalidad Provincial del Callao para llevar a cabo un mejoramiento urbanístico integral en la zona, así como la transferencia de recursos por parte del Ministerio de Economía y Finanzas para intervenir en la vía auxiliar de la Av. Morales Duárez, que es de competencia municipal.
Como se recuerda, tras la publicación del video sobre los nuevos accesos al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, los usuarios de las redes sociales expresaron su incomodidad con el nuevo ingreso, exigiendo que la “modernidad” de esta obra de ampliación debe ir acompañada de rutas ágiles y seguras.
“Todo bonito en el plano, quiero ver a los “genios” del MTC yendo o saliendo del aeropuerto en hora punta, atracados en el tráfico, a merced de motochorros y bujieros, donde policías que agilicen el tráfico brillan por su ausencia para que al final se atoren en Faucett”, escribió una persona
Convenio con la PNP para reforzar seguridad
El Ministerio de Transporte y Comunicaciones también destacó que se ha establecido un convenio interinstitucional con la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) y la Policía Nacional del Perú (PNP) con el fin de asignar un servicio policial extraordinario para mantener el orden en los accesos y garantizar la seguridad en las vías cercanas.
“Además, con el objetivo de reforzar la seguridad en las zonas externas del nuevo aeropuerto, el MTC, en coordinación con la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) y la Policía Nacional del Perú (PNP), está trabajando en un convenio interinstitucional que permitirá la asignación de un servicio policial extraordinario para mantener el orden en los accesos y la seguridad en las vías aledañas”, señaló.
Según el comunicado, habrá un total de 124 efectivos policiales distribuidos en turnos que cubrirán las 24 horas, mejorando así la vigilancia, la fluidez del tránsito y la seguridad en toda la zona de influencia del nuevo aeropuerto.
Finalmente, se reiteró el compromiso de cumplir con los plazos establecidos en el contrato para el inicio de operaciones del nuevo aeropuerto, el cual “marcará un hito en la modernización de la infraestructura aeroportuaria del Perú, siendo uno de los proyectos más importantes para fortalecer la conectividad, el turismo y el desarrollo económico del país”.
“El Ministerio de Transportes y Comunicaciones continuará informando de manera transparente sobre los avances y las medidas adoptadas para garantizar el éxito de este proyecto emblemático para todos los peruanos”, concluye el comunicado.
Defensoría pide mantener acceso por Faucett
A principios de este mes, la Defensoría del Pueblo manifestó su preocupación tras las medidas del MTC que cerraron los accesos peatonales y vehiculares desde la avenida Faucett hacia el actual Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Alertó que estas acciones podrían provocar un aumento del tránsito en vías alternas que no están preparadas para manejar un flujo intenso, así como la necesidad de un presupuesto adicional al inicialmente previsto.
La Defensoría señaló que esta disposición es incompatible con la implementación de la estación Aeropuerto de la Línea 4 del Metro de Lima, ya que podría obstaculizar el objetivo de facilitar el ingreso de los pasajeros que usan este medio de transporte.
Otra de las observaciones realizadas por la Defensoría es la falta de planificación en la habilitación de accesos a las nuevas instalaciones del principal terminal aeroportuario del país. De acuerdo con las medidas del MTC, el acceso al aeropuerto se realizará a través de la avenida Santa Rosa, que está alejada de la avenida Faucett y cuyo tramo termina en la avenida Morales Duárez, una vía que bordea el cauce del río Rímac.
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