Barcos chinos siguen operando en el mar peruano pese a negativas del Gobierno: las pruebas que exponen su actividad ilegal

Pescadores nacionales siguen denunciando que barcos de origen chino se encuentran pescando dentro de las 200 millas que le corresponde al mar peruano.

Ante las primeras llamadas de alerta, el Ministerio de la Producción aprobó el Decreto Supremo Nº 014-2024-PRODUCE, para que embarcaciones pesqueras de bandera extranjera que realizan actividades pesqueras de recursos hidrobiológicos transzonales o transfronterizos fuera del dominio marítimo del Estado peruano requieran contar con el equipo del SISESAT.

Esto sucedió el pasado miércoles 25 de septiembre; no obstante, La Sociedad Nacional de Pesca Artesanal del Perú (Sonapescal), informó a la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) que tan solo el día siguiente, 21 barcos chinos habían entrado a territorio nacional y que incluso algunos se mantenían en el puerto del Callao.

De acuerdo con la carta de la carta de Sonapescal, estas son las embarcaciones detectadas:

• JU RONG YU 11 entró el 26/09/2024 a las 9:00 am.
• MING XIANG 818 entró el 26/09/2024 a las 9:00 am.
• NING TAI 77 entró el 26/09/2024 a las 12:00 pm.
• CHANG TAI 812 entró el 27/09/2024 a las 7:30 am.
• MING ZHOU 8 entró el 27/09/2024 a las 9:00 am.
• MING XIANG 817 entró el 27/09/2024 a las 9:00 am.
• HAI ZHI XING 801 entró el 27/09/2024 a las 9:00 am.
• HONG DA 2 entró el 27/09/2024 a las 9:30 am.
• HONG DA 18 entró el 27/09/2024 a las 9:30 am.
• OU YA 8 entró el 27/09/2024 a las 3:00 pm.
• OU YA 7 entró el 27/09/2024 a las 3:00 pm.
• SHUN ZHOU 815 entró el 28/09/2024 a las 8:00 am
• YONG XING 1 entró el 28/09/2024 a las 8:30 am.
• HONG RUN 1 entró el 28/09/2024 a las 9:00 am.
• JIN HAI 715 entró el 28/09/2024 a las 5:30 pm.
• JIN HAI 866 entró el 28/09/2024 a las 5:30 pm.
• HONG RUN 11 entró el 29/09/2024 a las 6:00 am.
• JIA DE 6 entró el 30/09/2024 a las 7:00 am.
• ZHOU PU 806 entró el 30/09/2024 a las 10:00 am.
• SHUN ZE 805 entró el 30/09/2024 a las 10:00 am.
• MING ZHOU 839 entró el 30/09/2024 a las 10:00 am.

El periodista Paolo Benza, del programa virtual La Contra, reveló algunas estrategias que usan las unidades provenientes de China para vulnerar las normas.

La Plataforma World Phising Watch detectó que el barco portero Lu Qing Yuan Yu 161, en diciembre del año pasado, durante su camino hacia el Callao, tuvo dos “eventos de pesca”, cuando bajaron su velocidad a menos de dos nudos. Es en este momento donde habrían aprovechado para sacar productos.

Otro método sería el uso del “evento de deriva”, es decir, cuando la embarcación es movida no por personas, sino por el mar. Este fue el caso del Huaying 78, en mayo de este año..

Asimismo, Benza señaló que el Pu Yuan 817, también en mayo de este año, apagó su señal cuando están dentro de aguas peruanas. Lo mismo sucedió con el Pu Yuan 818, camino al puerto de Chimbote, julio 2024.

Por último, reportó que en noviembre del 2022, la señal anticolisión del barco potero Lu Qing Yuan Yu 162 indicó que estaba cerca a Nueva Zelanda, por la Antártida, pero en realidad, los registros portuarios peruanos precisan que en realidad estaba en el Callao.

Este viernes 11 de octubre, a las 11:00 horas, se llevó a cabo sesiones extraordinarias de las Comisiones de Defensa Nacional y de Producción.

De acuerdo al periodista de La Contra, se acordó citar al Parlamento al ministro de Producción, Sergio González Guerrero, al jefe de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (Dicapi) y un viceministro de Defensa, para que respondan ante el paso ilegal de las embarcaciones chinas en el mar peruano.