El gerente general de Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape), Carlos Peña, anunció que a partir del 10 de octubre se llevará a cabo un cierre parcial de los túneles Santa Rosa y San Martín en Lima. Este cierre, que se extenderá hasta el 4 de enero de 2024, forma parte de un plan de renovación de infraestructura vial impulsado por la Municipalidad Metropolitana de Lima.
Según la entidad pública, las obras son esenciales para mejorar la conectividad entre el distrito de San Juan de Lurigancho y el Cercado de Lima. El plan de renovación busca realizar trabajos de mantenimiento y reparación en ambas vías. A pesar del cierre de algunos carriles, Peña aseguró que no se verá afectado el funcionamiento de los corredores complementarios ni el transporte público que circula por estas rutas.
“Siempre vamos a dejar un carril, pero le pedimos atención a todos los conductores, porque van a tener que reducir su velocidad al ingresar al túnel”, advirtió Peña.
La intervención se llevará a cabo las 24 horas del día, lo que implica un esfuerzo continuo para completar las obras dentro del plazo establecido. Durante este periodo, se recomienda a los conductores considerar rutas alternas para evitar congestiones y facilitar el flujo vehicular en la zona.
Este proyecto es parte de un esfuerzo más amplio de la Municipalidad de Lima para mejorar la infraestructura vial en la ciudad, con el objetivo de optimizar el tránsito y la seguridad de los usuarios. La renovación de los túneles es crucial debido a su papel en la conectividad entre importantes distritos de la capital peruana.
Origen de los túneles Santa Rosa y San Martin desde 2016
San Juan de Lurigancho y Rímac, dos distritos de Lima, llevan conectados por los túneles de Santa Rosa y San Martín, una obra de infraestructura que se esperaba desde hace años. Estos túneles, que se extienden desde la Prolongación Tacna y Alcázar en el Rímac hasta la urbanización Caja de Agua en San Juan de Lurigancho, fueron finalmente inaugurados en 2016 después de superar varios obstáculos.
La construcción de estos túneles había quedado paralizada debido a un derrumbe ocurrido durante una gestión municipal anterior. Sin embargo, tras realizar nuevos estudios de terreno y de factibilidad del proyecto, la obra pudo retomarse y concluirse exitosamente. Esta infraestructura no solo mejora la conectividad entre ambos distritos, sino que también representa un avance significativo en la movilidad urbana de la ciudad.
Inicia construcción del puente peatonal en la Bajada Armendáriz
El Corredor Turístico que conecta Miraflores con Barranco en Lima será escenario de importantes cambios a partir de hoy, con el inicio de la construcción de un puente tubular peatonal. Este proyecto ha llevado a la implementación de restricciones en el tránsito vehicular en la Bajada Armendáriz, afectando dos carriles en dirección a la Costa Verde.
Para mitigar el impacto en el tráfico, se ha establecido un desvío vehicular que permitirá a los conductores continuar sus recorridos. Este desvío habilitará tres carriles, operando en horarios diferenciados durante la mañana y la tarde, para facilitar el flujo de vehículos en la zona afectada.
La construcción del puente peatonal es parte de un esfuerzo por mejorar la conectividad y la seguridad para los peatones en esta área turística de Lima. La obra busca ofrecer una solución segura y eficiente para los transeúntes que se desplazan entre estos dos distritos, conocidos por su atractivo turístico y cultural.
El cierre de los carriles y el desvío vehicular son medidas temporales que estarán vigentes durante el tiempo que duren las obras. Las autoridades han instado a los conductores a planificar sus rutas con anticipación y a considerar el uso de vías alternas para evitar congestiones.