Callao utilizará ‘hidrógeno verde’ como combustible alternativo y en mes y medio tendrían su primer vehículo

El gobernador regional del Callao, Ciro Castillo, anunció recientemente un convenio marco con una empresa privada del sector energético que traería consigo el primer vehículo que funcionará con hidrógeno verde en la región.

Durante una reunión con empresarios especializados en energías renovables, Castillo Rojo destacó la importancia del hidrógeno verde como alternativa para enfrentar los elevados niveles de contaminación ambiental en el Callao. El gobernador subrayó que la introducción de este tipo de tecnología no solo mejoraría la calidad del aire, sino que también podría aplicarse en diversos ámbitos como combustible para vehículos, usos industriales y cocinas domésticas.

En un plazo de mes y medio, según afirmó Castillo Rojo, el primer vehículo que opere con hidrógeno verde estará listo. La firma privada tiene planeado desarrollar de manera sistemática distintos usos para este combustible.

“En un plazo de mes y medio vamos a tener el primer vehículo con hidrógeno verde que lo van a hacer ellos aquí”, dijo el gobernador. Según lo mencionado por Castillo Rojo, la implementación de hidrógeno verde en el Callao tiene el potencial de cubrir diversas necesidades energéticas.

El gobierno peruano busca promover el desarrollo sostenible mediante la modificación de su legislación dirigida a la industria del hidrógeno verde .Esta medida se oficializó con la publicación del Decreto Legislativo 1629 en el Diario Oficial El Peruano, con el fin de optimizar el uso racional de los recursos energéticos renovables.

El Decreto Legislativo 1629, que modifica el artículo 2 de la Ley 31992 conocida como Ley de Fomento del Hidrógeno Verde, define el hidrógeno verde como “aquel obtenido del agua mediante procesos que utilizan como fuente de energía los recursos energéticos renovables”, según la normativa.

Con esta modificación, se busca atraer inversiones en la industria del hidrógeno verde, un sector estratégico para garantizar la seguridad energética del país mientras se avanza hacia una economía menos contaminante.

Cabe destacar que Perú ha asumido impulsar actividades económicas sostenibles, no solo a nivel nacional, sino también en el escenario internacional, donde la promoción del hidrógeno verde es una de las prioridades en la presidencia peruana de APEC 2024.

El hidrógeno verde será fundamental para una futura matriz energética libre de combustibles fósiles. Esta denominación se refiere al hidrógeno obtenido mediante electrólisis del agua utilizando energías renovables como la eólica y solar, sin emisiones de dióxido de carbono ni otros gases de efecto invernadero durante su producción y uso.

Es importante diferenciar entre los diversos tipos de hidrógeno disponibles. El hidrógeno gris se obtiene a partir de gas natural o metano; el hidrógeno bajo en carbono, por su parte, es producido mediante electrólisis alimentada por fuentes de energía renovables como la solar o la eólica, o mediante combustibles fósiles combinados con técnicas de captura y almacenamiento de carbono. Esta diversidad en las fuentes subraya la tendencia global hacia energías más limpias.

El hidrógeno verde puede ser utilizado en una amplia variedad de aplicaciones, como en el sector del transporte, para alimentar vehículos ligeros, buses, camiones, trenes y barcos; en la provisión de calor a procesos industriales como los de acero, química y refinerías, y de calefacción mediante diversos sistemas térmicos; y para generar energía eléctrica mediante centrales térmicas de combustión.

La Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) es una de las pocas instituciones académicas que cuenta con un moderno equipamiento para instalar una planta piloto capaz de producir 65 kilogramos de hidrógeno verde por día. Con esta maquinaria la UNI, en este 2024, también impulsará la automatización y la consolidación de proyectos como la producción de baterías de litio para vehículos eléctricos.