Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez no contará con acceso peatonal, pero LAP y ATU buscan implementar buses para ingreso

Los puentes modulares, la salida rápida hasta que se termine el Puente Santa Rosa, no tendrán acceso para peatones cuando abre el nuevo terminal, pero LAP confirmó a Infobae Péru qué planean

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Los puentes modulares, que servirán
Los puentes modulares, que servirán de único acceso al Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez cuando se inaugure, no tienen senda peatonal. Pero LAP ya planea cómo solucionar esto. - Crédito Composición Infobae/Edwin Montesinos/LAP/Difusión

Tras el anuncio de que los puentes modulares, que servirán como acceso al Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez, están al 90% de instalación y pronto se terminarían, también ha trascendido que cuando este nuevo terminal abra el próximo 18 de diciembre, este no tendrá un acceso peatonal.

Dado que la entrada, ahora por la avenida Morales Duárez, al Jorge Chávez será exclusivamente por los puentes modulares —esta es una salida rápida al Puente Santa Rosa, la entrada final que tendrá el complejo aéreo y que será terminada en 2027— y estos no tienen una senda peatonal, no se podrá ingresar caminando a partir de la inauguración.

Sin embargo, Infobae Perú consulltó a Lima Airports Partners (LAP) para saber si los peatones tendrán una forma de ingresar al nuevo aeropuerto.

El nuevo Aeropuerto Jorge Chávez
El nuevo Aeropuerto Jorge Chávez tendrá cinco niveles. - Crédito Composición Infobae/Edwin Montesinos/LAP

¿Cómo ingresarán al Nuevo Aeropuerto los peatones?

El Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez estará listo el próximo miércoles 18 de diciembre, y, mientras, se están anunciando todo los nuevos componentes que tendrá el complejo aéreo, se ha confirmado que la forma inicial de ingreso será a través de los puentes modulares que se están instalando, pero que estos no cuentan con acceso peatonal.

“Para el inicio de operaciones, el ingreso al terminal desde la ciudad será a través de los puentes modulares temporales que está instalando el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Por el mismo diseño de estos puentes, estos no contemplan accesos peatonales”, resaltó LAP a Infobae Perú.

Sin embargo, la empresa operadora del aeropuerto ha confirmado que “entendiendo la necesidad de los pasajeros, usuarios y trabajadores que acceden peatonalmente al aeropuerto, venimos trabajando con la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) para hacer viable la implementación de nuevas rutas de transporte público exclusivas” que permitirán el acceso.

El Puente Santa Rosa será
El Puente Santa Rosa será la via oficial de entrada al Nuevo Aeropuerto, pero estará lista en 2027. - Crédito Gobierno del Perú

Estas nuevas rutas conectarán “al nuevo aeropuerto con el sistema de transporte de Lima y Callao. Con este esfuerzo se busca garantizar que todos los usuarios, incluyendo los peatones, tengan opciones de acceso seguros y eficientes al aeropuerto”.

Puente Santa Rosa será el acceso definitivo

Como se sabe, estos puentes modulares son temporales hasat que la obra del Puente Santa Rosa se termine; sin embargo, esto no será en un buen tiempo.

“Cabe recordar, que el acceso definitivo al aeropuerto que será a través del Puente Santa Rosa, obra a cargo del MTC y que se inaugurará en el 2027, según lo anunciado por el Ejecutivo. Este sí contará con accesos peatonales y ciclovía diferenciada, será más que un puente, es todo un intercambio vial que se ha diseñado pensando en el gran flujo de vehículos que acoge un aeropuerto”, agregaron desde LAP.
El Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez
El Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez abrirá el miércoles 18 de diciembre. - Crédito Composición Infobae/LAP

Además, según la revista “Ya lo Chávez”, publicación oficial del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, la clásica entrada al complejo aéreo por la avenida Faucett ya no será usada, y no servirá para ingresar al nuevo terminal.

“A partir del 18 de diciembre de 2024, el ingreso y salida al nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se realizará exlusivamente por la avenida Morales Duárez, dejando atrás el acceso por la avenida Faucett”, se señala.

Esta avenida, la Morales Duárez, es una vía que cruza la avenida Faucett, y es paralela al Río Rímac, así como está separada por esta corriente de agua del aeropuerto. Sin embargo, la instalación de los puentes modulares harán que se pueda acceder por encima de este río hacia el nuevo terminal. Así, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) instalará estos dos puentes temporales en el cruce de las avenidas Morales Duárte y Aeropuerto, los que conectarán con las nuevas vías internas que está siendo construidas por Lima Airport Partners (LAP)

“En los próximos meses se completarán las labores de asfaltado y urbanización, con una inversión adicional de más de US$ 7 millones. Las obras estarán listas para el inicio de operaciones del terminal”, apuntan
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