Puente Santa Rosa para ingresar al Aeropuerto Jorge Chávez está proyectado para el 2027

El Puente Santa Rosa, destinado a servir de ingreso para el aeropuerto internacional Jorge Chávez, estará listo en el 2027, indicó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez- Reyes.

“La versión definitiva debería estar más o menos a finales del 2026 o a inicios del 27, en el primer semestre del 2027. Mientras eso ocurre, los puentes temporales van a estar operativos. De hecho, los puentes temporales ya están instalados. No están operativos plenamente porque quedamos que eso iban a estar operativos en septiembre, pero la verdad, a fines de este mes van a estar operativos”, manifestó a los medios de comunicación.

Como se sabe, el próximo 18 de diciembre de este año, el nuevo terminal del aeródromo estará disponible a través de la entrada ubicada entre las avenidas Morales Suárez y Santa Rosa.

Silmara de Assis, directora de la empresa francesa PMO Vías, en diálogo con Canal N, mencionó que “es un orgullo que podemos haber firmado esta adenda, en representación del Gobierno francés, con el Gobierno de Perú, para hacer la gestión del diseño, licitación y ejecución del puente Santa Rosa”.

“Son cinco proyectos en uno, porque estamos hablando de lo que es el puente, en sí mismo, de un paso a desnivel de camiones. En la avenida Morales Suárez, estamos hablando de rampas que se conecten cuatro rampas, entre la Morales Suárez y la avenida santa rosa. Estamos hablando de una rotonda y aproximadamente 3 kilómetros de protección lateral en el río Rímac”, explicó.

Señaló, además, que PMO Vías también se encargará de ejecutar la Vía Expresa Santa Rosa, y que para ello brindará una “solución integral”.

Para la compañía, el objetivo es “descongestionar todas las vías de acceso al aeropuerto y en conexión con la vía expresa, haremos desde la costa verde hasta el aeropuerto, aproximadamente en cuatro minutos”.

“Vamos a hacer carriles dedicados especialmente para los que son los vehículos pesados. Por otro lado, este ordenamiento lo que hace es mejorar toda esta zona. Especialmente para los habitantes, mejorando la vida de los habitantes del callao”, comentó.

Si bien la obra tendría que haber estado lista en el 2021, se espera que el puente esté culminado a mediados del 2027, mientras que la vía Expresa se calcula que para el 2028 ya podría estar terminada.

“Se va a trabajar a la par, va a haber varios frentes, pero a partir de mañana nos vamos a sentar y empezar a verificar el expediente técnico”, aseveró.

Sobre la suciedad que existe afuera del aeropuerto, dijo que asesarán al Gobierno peruano, por medio del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

“Podemos asesorar y brindar recomendaciones, porque nuestros proyectos son hechos con buenas prácticas y con las mejores técnicas internacionales. Podemos dar sugerencias desde nuestra área medioambiental, para que se mejore o limpie o haga una despolución de esta zona, aunque no es contractual para nosotros”, manifestó.

Los viajeros que hagan uso del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en Perú, tendrán a disposición una terminal de cinco niveles que entrará en funcionamiento este año. De acuerdo con información de Lima Airport Partners (LAP) el moderno complejo contará con cuatro pisos y un sótano, y su tamaño será tres veces mayor al del actual terminal, alcanzando los 270 mil metros cuadrados.

La inauguración del nuevo aeropuerto está programada para el 18 de diciembre de 2024, fecha en la que se estima que empezará a recibir a unos 40 millones de pasajeros anuales. Según LAP, este cambio promete alinearse con los estándares de los mejores aeropuertos del mundo.

El ingreso a las instalaciones se hará por la entrada de Morales Duárez debido a que el anterior ingreso, por Faucett ya no estará disponible, dado que el viejo terminal tendrá otros usos. Los pasajeros se desplazarán en una estructura serie de cuatro niveles y un sótano, cada uno destinado a servicios y atenciones específicas.