Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez: MTC firmó adenda para construcción del puente Santa Rosa que se conectará con la Costanera

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha optado por modificar el acuerdo previo con Francia en relación con el desarrollo de la Vía Expresa Santa Rosa, añadiendo la construcción del puente Santa Rosa a los planes. Este cambio tiene como objetivo mejorar los accesos al renovado Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

Como parte de este acuerdo revisado, Provías Nacional del MTC contará con el respaldo técnico del grupo francés PMO Vías para llevar a cabo la Vía Expresa Santa Rosa, que establecerá una conexión entre la avenida Costanera y el puente Santa Rosa..

De acuerdo con las declaraciones del ministro de Transporte y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, esta construcción beneficiará a millones de peruanos y extranjeros que utilizan el principal terminal aéreo del país. Además, señaló que esta obra tiene gran importancia para el país.

La firma del acuerdo fue realizada por Iván Aparicio Arenas, director ejecutivo de Provías Nacional, y Silmara de Assis, directora de PMO Vías. También estuvieron presentes el viceministro de Transportes, Ismael Sutta, y John Anderson Colorado, representante económico adjunto de la Embajada de Francia en Perú.

Con esta medida, el MTC asegurará la disponibilidad de los puentes modulares para iniciar las operaciones del nuevo terminal aéreo.

El proyecto del puente Santa Rosa incluirá la construcción de accesos, una rotonda y un paso a desnivel, con cuatro carriles en cada dirección, convirtiéndose en la principal vía de acceso al nuevo aeropuerto Jorge Chávez.

Por otro lado, se prevé que Provías Nacional termine la instalación de los puentes modulares que facilitarán el ingreso y salida del aeropuerto el próximo 23 de agosto, adelantándose a la fecha prevista de culminación.

Es importante mencionar que estos puentes de doble carril tendrán una longitud de 81,9 metros, cruzarán el río Rímac y se conectarán con la avenida Morales Duárez, cerca del cruce con la avenida Nuevo Aeropuerto del Callao.

Se espera que dichos puentes aseguren un tránsito vehicular eficiente en el renovado terminal aéreo, lo que beneficiará a los millones de usuarios nacionales y extranjeros.

De acuerdo al portal web de Lima Airport Partners (LAP) el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se inaugurará el próximo miércoles 18 de diciembre de 2024. Además, señala que la obra se encuentra lista en un 90%. No obstante, la Asociación Peruana de Operadores de Turismo Receptivo e Interno (APORTUR) expresaron su preocupación por el estado actual de las obras, e indicó que aún faltan instalaciones de luces, internet, máquinas, entre otros.

En ese sentido, el director gerente de Travel Group Perú S.A. y miembro de APOTUR, indicó que de duda que el renovado aeropuerto esté completamente operativo para el próximo 18 de diciembre. “Latam ya ha expresado su preocupación y creo que la fecha de inauguración debe postergarse para enero de 2025 para asegurar una mudanza tranquila y sin contratiempos”, expresó.

Por otro lado, desde la fecha indicada el único ingreso y salida del terminal aéreo será por la avenida Morales Duárez, lo que clausurará el acceso por la av. Faucett. Además, el aeropuerto duplicará las mangas para aviones, por lo que se espera que reciba en promedio a 40 millones de pasajeros anuales para finales del 2025.

El nuevo hotel Costa del Sol estará ubicado en el renovado Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. El ambicioso proyecto avanza a un ritmo acelerado, pues hasta el momento alcanzó el 20% de su infraestructura a poco más de tres meses desde el inicio de su obra.

Sergio Rivas, Gerente General de Costa Sol, se mostró emocionado por el desarrollo de la obra y espera pronto se concluya con la estructura general del lujoso hotel que tiene previsto inaugurarse en abril de 2025.

“Desde el inicio en marzo, con la colocación de la primera piedra, no hemos parado de trabajar arduamente para sacar adelante este proyecto. Hasta la fecha, hemos realizado satisfactoriamente el vaciado de los techos de la primera torre, así como de las locaciones del primer piso, que incluyen el área interna de servicios y la recepción”, explicó.

“Estimamos que en septiembre deberíamos haber finalizado la estructura principal, lo que nos permitirá comenzar con la etapa final del proyecto que son los acabados”, agregó Rivas.