Línea 2 del Metro de Lima: MTC anuncia ‘solución’ para evitar retrasos en la frecuencia de trenes ante desperfectos de vagones

La Línea 2 del Metro de Lima y Callao marca un avance significativo hacia la modernización del transporte urbano en la capital peruana, ya que habilitará tres vías auxiliares para evitar que haya retrasos en la frecuencia diaria de los trenes, contrariamente a lo que ocurre en la Línea 1 cuando uno de sus vehículos se malogra a mitad del recorrido.

Estas vías, también conocidas como “terceras vías”, permitirán el estacionamiento temporal de trenes en casos de emergencia o desperfectos mecánicos, garantizando así la continuidad del servicio.

Las “terceras vías” estarán ubicadas cerca de la estación Óscar Benavides (E-06) en el Callao, la estación Parque Murillo (E-11) en Breña, y la estación San Juan de Dios (E-19) en el límite de los distritos de San Luis y El Agustino. Cada una de estas rutas tiene aproximadamente 300 metros de longitud.

Asimismo, de acuerdo a la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), la infraestructura destinada para la estación San Juan de Dios está completamente terminada, mientras que las otras dos presentan un avance del 97%.

Además, estas vías no solo se usarán como espacio para trenes en eventualidades, sino también para trenes de mantenimiento, conocidos como locotractores, que se encargan de insertar o retirar trenes del corredor ferroviario y realizar labores de mantenimiento en la infraestructura.

La Línea 2 del Metro de Lima y Callao, que será el primer metro subterráneo del país, comprenderá 27 kilómetros de longitud y contará con 35 estaciones, incluyendo las ocho del Ramal 4. Este trayecto permitirá conectar el puerto del Callao con Ate en aproximadamente 45 minutos, un tiempo significativamente menor en comparación con las más de dos horas y media que toma actualmente el transporte público convencional para cubrir la misma distancia.

Una vez más, se volvió a extender la marcha blanca de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. Ahora, sus usuarios podrán gozar de este servicio de forma gratuita por tres meses más.

Según anunció el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), recién desde el martes 5 de noviembre se reinicia el cobro de la tarifa. “Esta decisión estamos adoptando justamente, porque todavía se están realizando pruebas puestas en marcha que son obligatorias de acuerdo al contrato de concesión y que tienen que ser revisadas por el Ositrán”, declaró el coordinador del proyecto de la Línea 2 del MTC, Jean Paul Calle Casusol, a Canal N.

• Pasaje de adultos: S/1.40 (tarifa general)
• Pasaje de escolares y universitarios: S/0.70 (tarifa especial)

La ATU informó que en septiembre se reanudará la venta de las tarjetas interoperables de transporte (TIT), las cuales se podrán usar para la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. Estas tarjetas serán fundamentales para acceder al nuevo tren subterráneo.

Las tarjetas TIT estarán disponibles en las máquinas de autoservicio y en las taquillas de estas cinco estaciones:

• Estación Evitamiento
• Estación Óvalo Santa Anita
• Estación Colectora Industrial
• Estación Hermilio Valdizán
• Estación Mercado Santa Anita