La marcha blanca de la Línea 2 del Metro de Lima continuará por tres meses más, así lo anunció el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). De esta manera, los usuarios seguirán usando el servicio de manera gratuita, solo deberán contar con la tarjeta.
Sin embargo, esta medida se amplía solo por un tiempo. El coordinador del proyecto de la Línea 2 del MTC, Jean Paul Calle Casusol, precisó desde qué fecha se empezará a cobrar a los usuarios y cuáles son los montos del pasaje estimados para noviembre.
“A partir del 5 de noviembre se reinicia el cobro de la tarifa” y esta decisión estamos adoptando justamente, porque todavía se están realizando pruebas puestas en marcha que son obligatorias de acuerdo al contrato de concesión y que tienen que ser revisados por el Ositrán”, declaró a Canal N.
¿Cuál será el costo del pasaje de la Línea 2?
Las personas podrán usar el tren subterráneo de manera gratuita hasta el 4 de noviembre, luego de ello deberán pagar los siguientes montos para ingresar.
- Pasaje de adultos: S/1.40 (tarifa general)
- Pasaje de escolares y universitarios: S/0.70 (tarifa especial)
¿Dónde comprar tarjeta de la Línea 2?
La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) ha informado que en setiembre se reanudará la venta de las tarjetas interoperables de transporte (TIT), las cuales se podrán usar para la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. Estas tarjetas serán fundamentales para acceder al nuevo tren subterráneo.
Las tarjetas TIT estarán disponibles en las máquinas de autoservicio y en las taquillas de estas cinco estaciones:
- Estación Evitamiento
- Estación Óvalo Santa Anita
- Estación Colectora Industrial
- Estación Hermilio Valdizán
- Estación Mercado Santa Anita
Estas estaciones, situadas en los distritos de Ate y Santa Anita, estarán abiertas todos los días desde las 6:00 a. m. hasta las 23:00 p. m. El costo de cada tarjeta será de S/ 7.50, por lo que podrás acceder al servicio de manera gratuita.
Por otro lado, señaló que el avance en la construcción de la estación central está en línea con el cronograma establecido. Explicó que se ha firmado un acuerdo adicional con el concesionario para resolver un obstáculo relacionado con la estación aún no construida, que impedía el paso de la tuneladora.
Esta estación central será idéntica a las demás y busca conectar con la estación Central del Metropolitano, con la finalidad de contar con mejores accesos. No obstante, se estima que estaría culminada dentro de dos años.
Estación con mayor demanda
Hasta el momento, el tren recorre cinco estaciones ubicadas entre los distritos de Ate y Santa Anita. Asimismo, la ATU señaló que se logró superar el millón de pasajeros desde mayo a julio.
De las cinco estaciones actualmente en funcionamiento, Evitamiento lidera en número de pasajeros, acumulando más de 2.81 millones de usuarios, lo que representa el 40% del total. A continuación se encuentra la estación Mercado Santa Anita, con 1.57 millones de pasajeros, equivalente al 23% del total.
La estación Óvalo Santa Anita sigue con 1.17 millones de usuarios, lo que representa el 17%. Le siguen Colectora Industrial con 800 mil usuarios, lo que corresponde al 11%, y Hermilio Valdizán, con 590 mil usuarios, alcanzando el 9%.
Estas son las estaciones que estarán disponibles
- Puerto del Callao
- Buenos Aires
- Juan Pablo II
- Insurgentes
- Carmen de la Legua
- Oscar Benavides
- San Marcos
- Elio
- La Alborada
- Tingo María
- Parque Murillo
- Plaza Bolognesi
- Estación Central
- Manco Cápac
- Cangallo
- 28 de Julio
- Nicolás Ayllón
- Circunvalación
- San Juan de Dios
- Evitamiento
- Óvalo Santa Anita
- Colectora Industrial
- Hermilio Valdizán
- Mercado Santa Anita
- Vista Alegre
- Prolongación Javier Prado
- Municipalidad de Ate
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