El servicio del Metropolitano podría dejar de operar ante los desacuerdos entre la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) y los concesionarios de los buses. Un nuevo conflicto entre ambas partes que finalmente perjudica a los usuarios que usan el transporte público a diario para llegar a sus centros de labores.
La reunión del 25 de julio era vital para definir la continuidad del servicio. A pesar de ello, las partes no lograron llegar a un acuerdo concreto. La ATU aseveró que las comunicaciones continuarán para el próximo viernes 2 de agosto con nuevas propuestas e incluso un decreto de urgencia se presentaría para la mejora del servicio.
A las pocas horas, los concesionarios emitieron una misiva para cerrar las posibilidades de diálogo en su primera reunión. Además, precisaban que solo volverán a una mesa de trabajo si existen nuevas autoridades frente a la entidad adscrita del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
“En vista de esta situación, los representantes del consorcio han decidido suspender su participación en las reuniones con la ATU hasta que se designen nuevos representantes que cuenten con la competencia y el respaldo adecuado de los organismos pertinentes [...]”, se lee en la misiva.
Por su parte, el presidente de la Asociación Peruana de Consumidores y Usuarios (Aspec), Crisólogo Cáceres, rechazó la postura de los concesionarios, por lo cual pidió al Gobierno no ceder a los pedidos explícitos del gremio.
“Es la primera vez que se ve que los empresarios que van a ser supervisados deciden abandonar una negociación y se atreven a señalar que ellos están en desacuerdo con las autoridades. Y que si quieren que regresen a la mesa de negociaciones tienen que poner otras autoridades. Nunca una empresa en el Perú se habría atrevido a tamaño ofensa para el Estado”, declaró el titular a Panamericana.
ATU no cederá
Son cuatro concesionarios que administran los buses del Metropolitano, pero tres de ellos se han unido para enfatizar su desacuerdo con las medidas de la ATU tras su primera reunión. Es así como la entidad a cargo de Marybel Vidal afirmó que están “sorprendidos” por la decisión y actitud “intransigente” de las mismas.
Asimismo, subrayan los desafíos que presenta el servicio y buscarán soluciones a beneficio del usuario. Además, precisaron que no “cederán a presiones que comprometan recursos del Estado”.
“Las posiciones discrepantes no descalifican la capacidad técnica y legal de los funcionarios ni justifican la falta de respeto, especialmente cuando se acordó continuar con la reunión el viernes 2 de agosto”, se lee.
Concesionarios sin diálogo
El representante de estos tres concesionarios del Metropolitano, Roberto Vélez, afirmó que no existe ninguna falta de respeto de parte de los empresarios hacia las autoridades. Al mismo tiempo, sostuvo que la ATU buscaba que se firmara una acta en la cual decía que continuarían “evaluando”, por lo cual no estaban de acuerdo.
Para la exministra del MTC, Paola Lazarte, es necesario nombrar a otro titular que tenga “experiencia en otros países o que se deje ayudar del Banco Mundial” para convocar expertos. Vélez asegura que no está en contra de Vidal, sino que piden que se “sostenga” esta negociación.
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