Línea 2 del Metro contará con pasarela bancaria en las taquillas y recibe primer paquete de casi 100 mil tarjetas interoperables

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) han entregado a la empresa concesionaria de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao una pasarela bancaria para que se implemente en las taquillas y máquinas expendedoras de las cinco estaciones, abarcando desde Ate hasta Santa Anita.

Esta iniciativa permitirá la futura integración de métodos de pago electrónicos en el primer tren subterráneo del país.

Marybel Vidal, titular de la ATU, anunció que también se han proporcionado un total de 99,130 tarjetas interoperables de transporte (TIT) de un total de 199,130 previstas para su uso en la Línea 2 del Metro de Lima. Esta entrega se realiza en preparación para finalizar la marcha blanca en septiembre próximo.

Vidal detalló que el concesionario cuenta con un plazo de 10 meses para completar la integración de la pasarela bancaria y de dinero electrónico en los puntos de venta y recarga de tarjetas. Esto permitirá a los usuarios adquirir y recargar sus tarjetas utilizando diversos métodos de pago, como tarjetas de débito, crédito y billeteras electrónicas, entre ellas Yape y Plin.

En cumplimiento de un encargo del MTC, la ATU adjudicó a una empresa el desarrollo de este sistema de venta y recarga de las TIT. La implementación comprenderá tanto tarjetas de débito y crédito como billeteras electrónicas, facilitando un esquema de pago más accesible y moderno para todos los usuarios del metro.

Cabe mencionar que una vez finalizado el proceso de desarrollo, la pasarela fue entregada a la concesionaria para llevar a cabo las pruebas y ajustes pertinentes. Este paso es crucial para integrar el nuevo sistema de pago en el Sistema de Control de Pasajeros (SCP) durante el próximo año, optimizando así el flujo de pasajeros y reduciendo los tiempos de espera en las estaciones.

La Línea 2 del Metro de Lima y Callao, que se convertirtió en el primer tren subterráneo del país, representa un notable avance en la infraestructura de transporte urbano.

La construcción de la Estación Central de la Línea 2 del Metro de Lima ha generado inconvenientes en la circulación vehicular y peatonal en la avenida Paseo Colón. Las obras, que ya llevan más de cuatro días en marcha, han ocasionado el cierre de esta importante vía, afectando a transeúntes, ciclistas y conductores.

Según un informe de Panamericana, el panorama en la zona se ha visto afectado por la ausencia de orientadores que guíen a los ciudadanos sobre las nuevas ubicaciones de los paraderos de buses y otros cambios correspondientes al plan de desvío. Este escenario se agrava con la reducción de los carriles disponibles a solo tres, situación que incide negativamente en el flujo vehicular hacia y desde el Centro Histórico de Lima.

Los transeúntes y conductores manifiestan un considerable malestar debido al tiempo adicional que deben esperar para movilizarse. Algunos reportan demoras de hasta 45 minutos. “De la ATU me dijeron que venga para acá, he caminado un montón, y ahora me dicen que vaya más allá para que tome la 28 (...). Deben avisar, yo voy a Villa El Salvador y no sé a dónde ir”, expresó un ciudadano afectado.

Asimismo, existe preocupación por la seguridad de quienes utilizan bicicletas, scooters y otros medios alternativos de transporte, ya que deben compartir el reducido espacio vial con los vehículos. Esta situación incrementa el riesgo de accidentes en la zona.