La ciudad de Lima se encuentra en la antesala de un importante desarrollo en su infraestructura de transporte. La empresa concesionaria Línea 2 del Metro de Lima y Callao anunció el inicio de las obras de construcción de la Estación Central para el domingo 7 de julio. Ese terminal formará parte esencial del futuro del transporte urbano, ofreciendo conexiones con el Metropolitano y, eventualmente, con la Línea 3 del metro.
La construcción de la Estación Central se llevará a cabo en la avenida 9 de diciembre, también conocida como Paseo Colón, entre la avenida Paseo de la República y el jirón Washington. Pese a la magnitud de la obra, la avenida Garcilaso de la Vega (Wilson) no será cerrada completamente. Esta importante arteria mantendrá dos carriles por sentido entre la avenida España y el jirón Tarma, permitiendo así un flujo vehicular aunque con restricciones.
Para minimizar el impacto en el tráfico y facilitar la movilidad durante el tiempo que duren las obras, se implementó un plan de desvíos vehiculares y peatonales. El concesionario Metro de Lima Línea 2, en coordinación con la Gerencia de Movilidad Urbana de la Municipalidad de Lima y la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), delimitaron varias rutas alternas que los ciudadanos deberán seguir.
Rutas alternas para vehículos privados
De Ate a Callao: Los conductores deberán tomar la avenida Miguel Grau y luego continuar por la avenida Paseo de la República en dirección de sur a norte. Desde allí, deberán girar en U y seguir por la avenida España.
Otra ruta sugerida es seguir por la avenida Miguel Grau, tomar la avenida Paseo de la República, girar hacia el jirón Carabaya, continuar por el jirón Pachitea y luego seguir por la avenida Uruguay.
De Callao a Ate: Los vehículos deberán tomar la Plaza Bolognesi, seguir por la avenida Guzmán Blanco, continuar por la avenida 28 de Julio en sentido oeste-este, seguir por la avenida José Gálvez y luego por la avenida Miguel Grau.
Rutas alternas para vehículos de transporte público
De Ate a Callao: Los buses deberán seguir la avenida Miguel Grau y luego la avenida Paseo de la República en el carril exclusivo. Desde allí, deberán girar hacia la avenida Bolivia, la cual será adecuada para la circulación en doble sentido, y continuar por la avenida Alfonso Ugarte.
De Callao a Ate: Los buses deberán tomar la avenida Bolivia como vía alterna, seguir por la avenida Paseo de la República y luego por la avenida Miguel Grau para continuar su recorrido.f
El concesionario ha exhortado a los vecinos de la zona y a la ciudadanía en general a tomar las debidas precauciones y verificar el mapa con las rutas alternas habilitadas en el enlace web proporcionado. Esto con el fin de evitar contratiempos y planificar sus viajes con la debida anticipación.
Unos permisos que tomaron meses
En una reciente reunión, el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, después de reunirse con el ministro de Transportes, Raúl Pérez Reyes, otorgó finalmente los permisos necesarios para la construcción de la estación. Este avance se produce tras la preocupación manifestada por la presidenta de Ositran, Verónica Zambrano, quien había señalado la demora en la entrega de estos permisos a pesar de que la documentación correspondiente había sido enviada con antelación por parte de la concesionaria.
El ministro Pérez reyes no fue el único que se reunió con el burgomaestre de Lima, sino que durante la conferencia de prensa posterior a la sesión del Consejo de Ministros del miércoles 26 de junio, el premier Gustavo Adrianzén reveló haber tenido conversaciones Rafael López Aliaga.
“Nosotros realizamos una visita el lunes a las estaciones de la Línea 2, que atraviesa desde Ate hasta el Callao. Actualmente, cuenta con un 58% de progreso. Sin embargo, estamos experimentando algunas dificultades, especialmente en la estación central situada en la Plaza Bolognesi”, comentó Adrianzén.
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