El mercado negro de los taxistas: pagan 100 soles para evitar pintar sus unidades de amarillo y así burlar la normativa de ATU

Un mercado ilegal de afiliaciones irregulares de taxis ha sido descubierto en Lima y Callao, tras el anuncio de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) sobre la obligatoriedad de pintar los taxis de amarillo antes del 13 de junio de 2024.

En Cercado de Lima, una empresa fue captada por las cámaras de Latina Televisión ofreciendo un servicio de inscripción en el sistema de la ATU para evitar pintar los taxis de color amarillo. Según el informe, esta empresa permite a los taxistas registrarse como taxis ejecutivos por un pago de más de S/100, lo que les exime de cumplir con la normativa que requiere la pintura amarilla.

La modalidad operativa de esta compañía implica que los taxistas, mediante una afiliación informal, sean inscritos como parte de una compañía acreditada de transporte. “Te entrego el taxi ejecutivo y la cartilla con la credencial del conductor. Con eso, ya no lo pintas de amarillo (…) El taxi ejecutivo trabaja para la aplicación, como Uber”, declaró uno de los participantes en el negocio ilegal, según los reportes de Latina.

A través de un comunicado oficial, la ATU confirmó que los taxis registrados en la modalidad de ejecutivos deben tener sus vehículos de un solo color. La entidad advirtió que la falta de cumplimiento de esta disposición resultará en la imposición de las infracciones correspondientes tanto a las empresas autorizadas como a los conductores, lo que podría llevar a la suspensión de la habilitación vehicular.

El reglamento de la ATU regula dos modalidades de servicio de taxi en Lima y Callao: taxi independiente y taxi ejecutivo. En el caso de los taxis ejecutivos, las empresas deben asegurar que su flota esté identificada con el color especificado en su solicitud de autorización. La entidad también adelantó que busca realizar modificaciones al reglamento con el objetivo de incentivar la formalidad y mejorar el servicio público de taxi en Lima y Callao.

La ATU impondrá una multa de S/515 a los conductores que no pinten sus taxis de amarillo. La medida, que define el color amarillo como exclusivo para los taxis en Lima y Callao, entró en vigencia a partir de enero de 2024.

Desde el anuncio de esta normativa hace más de un año, ha habido un debate significativo. Unos sectores consideran la medida necesaria para mejorar la identificación y seguridad del servicio de taxi, mientras que otros critican el impacto económico en los conductores, debido al costo de la adaptación del color. Por ejemplo, hasta diciembre de 2023, la ATU registraba solo 2.300 vehículos pintados de amarillo, cuando la flota total de taxis formales en áreas como Miraflores y Cercado de Lima era de 42 mil, según informó El Peruano.

Las autoridades, incluyendo la ATU y la Municipalidad Metropolitana de Lima, han estado coordinando para asegurar el cumplimiento de esta normativa. La implementación de paraderos exclusivos para taxis amarillos es una de las acciones tomadas para facilitar la transición y ordenamiento del transporte en la capital.

Con esta normativa, las autoridades buscan no solo mejorar la identificación visual de los taxis, sino también establecer un control más riguroso sobre el servicio de transporte público. Conductores que no cumplan con el cambio de color enfrentarán sanciones y posibles restricciones para circular, buscando asegurar el respeto a la nueva normativa.