Reprogramación de vuelos en aeropuertos Jorge Chávez y del resto del país podría demorar hasta el viernes 7 de junio

Han pasado dos días desde que se cancelaron viajes en el aeródromo más importante del país y decenas de ciudadanos siguen sin poder retornar a sus destinos

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El aeropuerto Jorge Chávez ya restableció el servicio luego del cortocircuito   - crédito composición Infobae / Latina / Andina
El aeropuerto Jorge Chávez ya restableció el servicio luego del cortocircuito - crédito composición Infobae / Latina / Andina

Decenas de ciudadanos peruanos y extranjeros continúan sin poder abordar a un avión dos días después de que se cancelaran vuelos en el aeropuerto internacional Jorge Chávez por un cortocircuito en las luces de la pista de aterrizaje principal.

De acuerdo al testimonio de los viajeros, la excusa que reciben por parte de las aerolíneas es que no hay suficiente tripulación o combustible.

Leonel Romero, un ciudadano ecuatoriano, contó que intentó regresar a su país el domingo 2 de junio, en horas de la noche, pero que ahora deberá esperar hasta el viernes 7 para poder ser reubicado.

“He tenido que dormir en los pasillos. Hasta el momento me he gastado unos 300 dólares por la estadía, he tenido que comprar mis alimentos, no he recibido apoyo de la aerolínea o del aeropuerto” comentó a Latina.

Pasajeros tuvieron que dormir en el aeropuerto Jorge Chávez tras suspensión de vuelos - crédito AFP
Pasajeros tuvieron que dormir en el aeropuerto Jorge Chávez tras suspensión de vuelos - crédito AFP

En las primeras diez horas de la interrupción de operatividad en el aeródromo, 129 vuelos y 10 mil pasajeros quedaron afectados.

Horas más tarde, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, como el presidente de la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac), José Luis Barrios, afirmaron que el problema había sido solucionado, pero las demoras todavía persisten.

Discrepancias entre Corpac y LAP

Luego de que el aeropuerto Jorge Chávez quedara paralizado, se reportaron discrepancias entre Corpac y Lima Aiport Partners (LAP), la entidad encargada de gestionar el aeródromo, alrededor de la nueva pista y la nueva torre de control.

Pasajeros extranjeros varados en el Cusco esperaron reprogramación de vuelos tras emergencia en el aeropuerto Jorge Chávez - crédito archivo
Pasajeros extranjeros varados en el Cusco esperaron reprogramación de vuelos tras emergencia en el aeropuerto Jorge Chávez - crédito archivo

José Luis Barrios, presidente de la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial, afirmó que la segunda pista no estaba operativa debido a problemas con los vidrios de la torre nueva, inaugurada por la presidenta Boluarte el año pasado.

De acuerdo a su declaración, el inconveniente principal era que los vidrios de la nueva torre reflejaban la luz durante la noche, lo que dificultaba una operación segura.

LAP informó que no solo reemplazó los cristales, sino que también hizo una inspección en España, donde se elaboró el material para asegurar que cumplían con todos los estándares. Sin embargo, Corpac pidió una inspección adicional de una entidad internacional

Fiscalía investiga caso de aeropuerto

Según una investigación de Canal N, dos empresas, Leibram Ingeniería y Construcción S. A. C. y L & R Multiservice, se encargaron del mantenimiento de las luces de la pista entre noviembre de 2023 y febrero de 2024. Ambas tenían contratos exclusivos con Corpac y realizaron trabajos críticos en el sistema de iluminación.

Miles de pasajeros fueron afectados por la suspensión de los vuelos en el aeropuerto - crédito Photo by Juan Carlos CISNEROS / AFP
Miles de pasajeros fueron afectados por la suspensión de los vuelos en el aeropuerto - crédito Photo by Juan Carlos CISNEROS / AFP

La Fiscalía Especializada de Prevención del Delito del Callao inició una investigación por la presunta omisión de funciones de Corpac. La Fiscalía ha identificado posibles responsabilidades que requieren de una mayor indagación para esclarecer si hubo negligencia en la gestión de la infraestructura aeroportuaria.

Durante una comparecencia ante la Comisión de Defensa al Consumidor del Congreso, el presidente de la entidad reconoció la falta de mantenimiento adecuado del cableado en los últimos 14 años y aseveró que el cambio programado no se había realizado.

“El cambio de cableado no se ha hecho; como le digo, estaba programado para enero, de acuerdo a lo que me confirmaron ayer [...] La responsabilidad está”, mencionó.

¿Cómo saber el estado de mi vuelo?

La cuenta oficial en Twitter del aeropuerto limeño sugirió a los usuarios consultar el estado de sus vuelos o realizar una reprogramación por medio de los canales oficiales de las aerolíneas.

La página web del aeródromo también ofrece información sobre el estado de los viajes. Para entrar, solo es necesario hacer clic en el siguiente enlace: https://www.lima-airport.com/pasajeros/vuelos.

En cuanto a las empresas que operan en el Perú, también se puede revisar estos links para gestionar una reprogramación de los vuelos:

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