La Línea 2 del Metro de Lima, el primer tren subterráneo del país que conectará Ate Vitarte con el Callao en solo 45 minutos, abrió sus primeras cinco estaciones, de las 27 planificadas, en diciembre del 2023.
Estas estaciones, ubicadas en Santa Anita y Ate Vitarte, son: Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizán y Mercado Santa Anita. Desde su apertura al público, estas terminales operan de forma gratuita ya que aún están en fase de prueba, la cual se extenderá hasta finales del próximo mes de agosto.
Las terminales mencionadas representan menos del 20% de la ruta oficial y solo cubren un tramo considerado de 5 kilómetros. Esta ruta, atravesada en bus, combi, taxi o movilidad particular, se concreta regularmente entre 15 y 20 minutos.
Resultados de la Línea 2 del Metro de Lima
Precisamente, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) resaltó que la puesta en marcha de la etapa 1A de la Línea 2 del Metro de Lima disminuyó en un 34 % el uso de los vehículos menores de transporte público, como taxis y mototaxis.
Estos datos fueron recabados gracias a una encuesta realizada por ATU a usuarios que residen en dichas jurisdicciones. De esta manera, se descubrió que el 21 % de los entrevistados se movilizaba en mototaxis. No obstante, luego del inicio de operaciones de dicha etapa, esta cifra se redujo a 11 %.
En tanto, el 11 % de los encuestados afirmó que antes de la puesta en funcionamiento de este tramo de la Línea 2, utilizaban servicios de taxi mediante aplicaciones. No obstante, ahora esta cifra ha disminuido al 6 %.
La ATU indicó que está trabajando para satisfacer la demanda de los usuarios de Lima y Callao con trenes y buses de gran capacidad, como una medida para reducir la congestión en las vías y contribuir a disminuir los niveles de contaminación en la ciudad.
¿Cuándo operará al 100% la Línea 2?
En la quincena de abril, el viceministro de la cartera de Transportes y Comunicaciones (MTC), Ismael Sutta, brindó aproximaciones sobre lo que será el funcionamiento de la Línea 2 del Metro de Lima en su totalidad.
Según explicó, gracias a empezar ya con los trabajos simultáneos en 40 frentes de la megaobra, se podrán acelerar los tiempos para poder inaugurar el total de las estaciones más rápido para que el primer subterráneo del Perú opere al 100% en el 2028.
“Eso está haciendo que nuestro avance pueda ir más rápido. De acuerdo al cronograma de avance, debemos tener funcionando todo el sistema en el año 2028. Este importante sistema nos va a permitir movilizar más de 600 mil pasajeros al día, en una primera etapa, y en el 2030, un millón 200 mil pasajeros”, declaró Sutta para Panamericana Televisión.
Tramo de la carretera central liberada
El último 24 de mayo, la Autoridad de Transporte Urbano reabrió tres tramos de la av. Nicolás Ayllón, completando así la reapertura total de la Carretera Central. Se trata de 8.8 km de esta vía, que estuvieron cerrados debido a las obras de la Línea 2 del Metro de Lima, donde se construyeron ocho estaciones y siete pozos de ventilación.
Los trabajos se llevaron a cabo en las estaciones Vista Alegre (E-25), Prolongación Javier Prado (E-26) y Municipalidad de Ate (E-27), que incluyen tres pozos de ventilación y abarcan un total de 2,8 km de vía, entre la calle 15 y la av. Central, en el distrito de Ate.
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