Tragedias en las pistas del Perú: falta de fiscalización y exceso de velocidad han provocado decenas de muertes en últimos accidentes en carreteras del país

Tras el trágico accidente en Ayacucho, que va dejando 17 fallecidos, se ha dado a conocer que en el transcurso del año 2023, las carreteras de Perú se cobraron la vida de más de 3.000 personas debido a accidentes de tránsito, revelando una preocupante realidad sobre la seguridad vial en el país.

A detalle, según información proporcionada por la División de Estadística de la Dirección de Tecnología de la Información y Comunicaciones de la Policía Nacional del Perú, recogida por Diario Perú 21, en dicho periodo de tiempo se registraron 87 mil 172 siniestros que, además, dejaron un saldo de 58 mil 082 ciudadanos heridos.

Estos datos son parte del Observatorio de Seguridad Vial que busca monitorear y mitigar esta problemática.

Siguiendo el análisis de estas cifras, los accidentes de tránsito, especialmente aquellos que implican a vehículos ligeros como autos y camionetas, constituyen un desafío complejo para la seguridad vial. Esto debido a que representan el 39% de los incidentes totales.

Sobre ello, en diálogo con RPP, Larry Ampuero, portavoz de la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutran), indicó que estos datos sugieren una necesidad urgente de abordar factores como la velocidad excesiva, la somnolencia y las maniobras imprudentes de adelantamiento, identificados como las principales causas detrás de estos siniestros.

Especialmente en carreteras sinuosas como la Carretera Central, donde la tasa de esta clase de accidentes es más alta.

En tanto, desde la Asociación de Víctimas de Accidentes de Tránsito, Carlos Villegas hizo un llamado a una mayor fiscalización de las autoridades en las pistas a nivel nacional.

Asimismo, criticó la efectividad de las acciones de Sutran al referir que, a pesar de las afirmaciones de la institución de tener presencia en las carreteras, los accidentes y muertes continúan sucediendo diariamente.

También, Villegas subrayó la necesidad de poner mayor atención en estas cifras alarmantes y trabajar en soluciones concretas para reducir los índices de accidentes y víctimas en las carreteras del país.

De acuerdo al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), las regiones de La Libertad, Lima, y Puno han sido identificadas como las más afectadas por estos trágicos eventos.

Según el análisis del MTC, los factores que contribuyen a la alta tasa de accidentales fatales son la fatiga de los conductores, el deterioro de las carreteras, el mal estado de los vehículos y las complejas condiciones geográficas del país, además del impacto del exceso de velocidad y la insuficiente señalización en curvas peligrosas como elementos que incrementan los riesgo.

No obstante, Pedro Olivares, director de Seguridad Vial del MTC, indica que un sorprendente 42.8% de los siniestros no tiene una causa específica documentada, señalando una carencia en la investigación y prevención de estos incidentes.

Además, agrega el funcionario, la mayoría de los accidentes ocurren en condiciones climáticas despejadas, con un pico entre las 02:00 y las 08:00 horas, y en la noche, entre las 18:00 y 22:00 horas.