Perú ingresó al top 5 de países con mayor conectividad marítima dentro de América Latina y el Caribe

Perú logró un hito al posicionarse entre los cinco primeros países con la mejor conectividad en transporte marítimo de contenedores en América Latina y el Caribe, según el más reciente informe de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), correspondiente al primer trimestre de 2024.

El Índice de Conectividad de Transporte Marítimo (LSCI, por sus siglas en inglés) reveló que el territorio patrio mejoró su posición a nivel regional al superar a sus propios registros del año anterior, y colocándose solo detrás de potencias como Panamá, México, Colombia y Brasil.

A nivel global, el país también vio una mejora significativa al escalar tres posiciones desde el cierre de 2023. En ese sentido, el Callao y Pisco se convirtieron en puntos estratégicos en este avance.

El puerto del Callao, el más importante del Perú, se destacó de forma notable al situarse en la posición 69 del ranking mundial de conectividad de transporte marítimo de contenedores. De esa forma, avanza cinco lugares en comparación con el cierre del año previo y superando en doce posiciones su marca de 2022.

Este ascenso es indicativo de su creciente importancia y eficiencia en el ámbito marítimo internacional, consolidándose como el nodo logístico más relevante del país.

Por otro lado, el Terminal Portuario General San Martín, en Pisco, experimentó un notable ascenso, colocándose al colocarse en la posición 323 del ranking mundial, lo que representa una mejora de más de 200 ubicaciones respecto a años anteriores, demostrando las mejoras y ampliaciones en su infraestructura y servicios.

En el contexto de América Latina y el Caribe, el puerto Callao alcanzó la cuarta posición en el ranking, solo superado por los puertos de Cartagena (Colombia), Santos (Brasil) y Kingston (Jamaica). Por otro lado, dentro de la misma región, los terminales marítimos peruanos de Paita y Pisco se situaron en las posiciones 37 y 53, respectivamente.

Los terminales marítimos desempeñan una función esencial, ya que aprovechan su estratégica posición geográfica para establecer conexiones con América Latina, Norte América, Europa y Asia. Estas infraestructuras son cruciales para el intercambio de minerales, productos agrícolas y pesqueros, los cuales son pilares del sector exportador del país.

La influencia de los puertos en el crecimiento económico del Perú es directa y multifacética. No solamente generan empleo e ingresos, sino que también estimulan sectores vinculados con la logística y el transporte. La modernización y ampliación portuaria son claves para mejorar las conexiones internacionales, elevando así la competitividad de los productos nacionales en mercados extranjeros.

Estas instalaciones también sirven como epicentros para el desarrollo de infraestructuras fundamentales, como sistemas de transporte terrestre y ferroviario que interconectan el interior del país con sus puertos principales. Este entramado facilita un desarrollo regional más equilibrado y promueve la inclusión económica, beneficiando a diversas áreas geográficas.

De la misma forma, los puertos habilitan la diversificación económica al permitir la exportación de una variedad más amplia de bienes, incluyendo aquellos con mayor valor agregado. Esto reduce la dependencia de sectores tradicionales y fomenta la entrada en nuevos mercados, contribuyendo al crecimiento sostenido del país.

Por último, estas estructuras marítimas fortalecen la integración regional y la seguridad alimentaria. Favorecen el comercio y la cooperación con otros países de la región, y garantizan el abastecimiento de productos fundamentales para el consumo interno. En resumen, los terminales marítimos son vitales para el desarrollo sostenible y el bienestar general de Perú.