El acoso sexual en los espacios públicos, en especial en los sistemas de transporte, constituye una problemática persistente en Perú, afectando principalmente a las mujeres. Esta forma de violencia de género, altamente prevalente, ha motivado repetidos llamados a la acción tanto por parte de las autoridades como de la sociedad civil, en busca de soluciones eficaces para erradicarla. Dentro de este contexto, el sistema de buses del Metropolitano, uno de los más utilizados en la capital, se encuentra en el centro de una controversia que ha captado la atención pública.
Una denuncia reciente ha destapado actividades preocupantes en el entorno digital: un grupo de Facebook denominado ‘Confesiones del Metropolitano’ ha sido señalado por promover conductas de acoso y tocamientos indebidos entre sus miembros Este hecho ha generado un profundo malestar entre los usuarios de este servicio, desencadenando una amplia reacción de condena a nivel social. En respuesta, diversas autoridades y organismos en defensa de los derechos de la mujer han exigido una pronta y rigurosa investigación para identificar y sancionar a quienes resulten responsables de fomentar estas prácticas que atentan contra la integridad y la seguridad de los ciudadanos.
“Confesiones del Metropolitano”
Infobae Perú logró infiltrarse en “Confesiones del Metropolitano”, un grupo cerrado de Facebook que, bajo la premisa de compartir reclamos y resolver dudas relacionadas con el servicio de transporte público, ha revelado una faceta mucho más sombría. Dentro de este grupo, que congrega a más de 31 mil miembros, se han detectado numerosos comentarios que no solamente minimizan la gravedad del acoso sexual, sino que, alarmantemente, lo fomentan.
La actividad dentro de este espacio digital destapa una preocupante realidad: un grupo que debiera servir para la discusión y mejora del transporte público en la capital, se ha transformado en un refugio para individuos que, amparados en el anonimato, promueven e incitan al acoso y a tocamientos indebidos hacia pasajeras.
Este comportamiento, que se manifiesta diariamente a través de publicaciones y comentarios, pone de manifiesto no solo la persistencia de prácticas de acoso sexual en espacios públicos, sino también la complicidad de comunidades digitales que normalizan estas conductas.
¿Cuáles son las posibles sanciones legales para los responsables de estas publicaciones?
En una reciente entrevista con Infobae Perú, José Luis Rodríguez Gálvez, abogado penalista, puntualizó qué sanciones legales podrían enfrentar aquellos que realizan o participan en publicaciones que promueven el acoso o tocamientos indebidos, especialmente en contextos como el del Metropolitano.
El letradp comenzó explicando que, para que un acto sea penalmente sancionable, debe haber causado un daño o lesión hacia un bien jurídico protegido.
“Muchas veces, ciertas publicaciones que tienen cierta connotación sexual, pero, no llegan a ser sancionadas porque no cumplen el requisito de lesividad. Sin embargo, sí existen casos donde se pueden recolectar indicios de comportamientos delictivos. Un ejemplo claro sería cuando alguien publica sobre haberse aprovechado de situaciones de aglomeración para realizar actos de connotación sexual; en este caso, esa persona estaría admitiendo haber cometido un delito. Según el artículo 176 del Código Penal, respecto a tocamientos, actos de connotación sexual o actos libidinosos sin consentimiento, las penas pueden oscilar entre 5 a 15 años de prisión”, comentó el especialista para Infobae Perú.
Rodríguez Gálvez señaló que ante tales afirmaciones se iniciarían investigaciones para verificar la veracidad de las mismas. Si se comprueba el acto ilícito, la persona responsable podría ser sancionada con penas acordes a la gravedad del delito cometido.
Además, advirtió que la incitación a cometer actos de connotación sexual o tocamientos indebidos se castiga, conforme al artículo 183, con penas de 3 a 6 años de cárcel, variando según las circunstancias y condiciones de la víctima.
Finalmente, el abogado reiteró que incluso si los actos no se han concretizado, pero las publicaciones buscan instigar a terceros a cometer este tipo de delitos, esas acciones también son sancionables según el artículo 24 del Código Penal, aplicando las mismas penas de los delitos mencionados. Esta explicación ayuda a entender la seriedad de la situación y las posibles consecuencias legales frente a estas preocupantes conductas.
¿Cuántos incidentes de acoso se han registrado en el Metropolitano hasta la fecha este año?
La problemática del acoso sexual en el Metropolitano, el sistema de transporte público de Lima, ha mostrado cifras preocupantes en los últimos años. De acuerdo con datos proporcionados por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), entre los años 2022, 2023 y los primeros meses del 2024 se han documentado un total de 377 casos de acoso sexual.
Desglosando estas cifras, durante el 2022 se registraron 162 incidentes, mientras que el año siguiente, el 2023, experimentó un incremento significativo con 237 casos reportados. En cuanto a los primeros dos meses del 2024, se han contabilizado 28 incidencias, lo cual continúa señalando el acoso como un desafío constante en este medio de transporte.
Esta situación se ve agravada por las condiciones en las que operan los vehículos del Metropolitano, tal como se ha destacado en un informe televisado por TV Perú. Los reportes indican que, frecuentemente, los buses llegan con su capacidad máxima, dejando poco o ningún espacio personal entre pasajeros.
Esta proximidad forzada, sumada a la práctica de empujar para hacerse espacio, crea un entorno que algunos individuos explotan para cometer actos de roces y tocamientos indebidos. Las víctimas de estos comportamientos indebidos, forzadas a compartir un espacio reducido, se encuentran en una posición vulnerable, situación que recalca la importancia de implementar medidas de prevención y seguridad más efectivas para proteger a los usuarios de este vital servicio de transporte.
¿Cuáles son las estaciones y los horarios con mayor índice de acoso?
Además, durante una entrevista concedida a RPP, Vanessa López, abogada y experta en temas de género de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), ha compartido información crucial sobre las estaciones del Metropolitano en donde se concentra un mayor número de reportes de acoso sexual.
Según López, las estaciones Central, ubicada en el Centro de Lima, y Naranjal, en Independencia, destacan por la alta incidencia de este tipo de incidentes. La especialista atribuye esta problemática principalmente a la densidad de usuarios que frecuentan estos puntos neurálgicos del sistema de transporte público, especialmente en horas punta.
Además, López identificó dos períodos críticos a lo largo del día, que coinciden con los momentos en que mayor cantidad de personas se desplazan hacia o desde sus lugares de trabajo o estudio, incrementando significativamente el flujo de pasajeros en el Metropolitano.
Estos intervalos son desde las 6:00 a.m. hasta las 9:00 a.m., y nuevamente por la tarde, desde las 5:00 p.m. hasta las 8:00 p.m. Estas franjas horarias representan no solo los momentos de mayor actividad dentro del sistema, sino también aquellos en los que se reporta un aumento en los casos de acoso sexual, subrayando la necesidad de adoptar medidas efectivas para garantizar la seguridad y el bienestar de todos los usuarios.
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