Congreso interpeló a titulares de carteras de Transportes y Comunicaciones, y de Energía y Minas

Sesión del Pleno citó a los funcionarios al Hemiciclo desde las 3:30 p.m. Ambos respondieron preguntas relacionadas con su desempeño y denuncias

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Rómulo Mucho y Raúl Perez Reyes tendrán que responder a un pliego interpelatorio ante el Congreso de la República. Composición Infobae.
Rómulo Mucho y Raúl Perez Reyes tendrán que responder a un pliego interpelatorio ante el Congreso de la República. Composición Infobae.

El Congreso de la República llevó a cabo este lunes 24 de marzo una nueva sesión del Pleno en el que se se llevaron a cabo las interpelaciones en contra de dos ministros de la presidenta Dina Boluarte. En el Hemiciclo se presentaron primero el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes; y posteriormente el titular de Energía y Minas, Rómulo Mucho.

Ello, a raíz de los cuestionamientos iniciados en contra de cada uno de ellos. En el caso de Pérez Reyes, se trató de la moción N°10423, y que contaba con un total de 10 preguntas, las cuales giran en torno al paro de los controladores aéreos en Corpac durante los primeros días de febrero.

En cambio, respecto a Rómulo Mucho se tocó la moción N°10614. Se plantearon un total de 17 preguntas que giraron en torno a las múltiples investigaciones que pesan en su contra y una denuncia relacionada con una de las empresas en que maneja y que habría contratado con una de las más grandes mineras que aspiran a proyectos en el Perú: Southern Perú.

Intervención de Raúl Pérez-Reyes, del MTC

Ministro Raúl Pérez Reyes señala que inversión de nuevos aeropuertos debe ser a mano de privados. Foto: Difusión
Ministro Raúl Pérez Reyes señala que inversión de nuevos aeropuertos debe ser a mano de privados. Foto: Difusión

Ante el Congreso de la República, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, detalló las acciones emprendidas para remediar la escasez de controladores de tráfico aéreo en el país, un problema que ha causado molestias a turistas tanto nacionales como extranjeros por los retrasos y cancelaciones de vuelos durante febrero del año en curso. Esta dificultad no es reciente, sino que “viene de años atrás por diferentes motivos”, resaltó Pérez Reyes, atribuyendo la situación a la “deficiente gestión directiva gerencial y técnica” por parte de la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac).

Como solución a esta problemática, el MTC ha tomado la iniciativa de realizar “más cursos de instrucción básica para controladores”, aumentando así las vacantes disponibles y forjando un acuerdo con la Fuerza Aérea del Perú para entrenar a especialistas en el control del tráfico aéreo. “Iniciado el mes de octubre, me reuní con la alta dirección de Corpac”, señaló el ministro, evidenciando el compromiso de su sector para atender esta carencia.

Desde el 2022, Corpac ha implementado tres cursos de instrucción básica de Control de Tránsito Aéreo, de los cuales dos han sido concluidos este año y uno más está previsto para julio de 2026. Se han desarrollado además cursos tanto teóricos como prácticos en temas de vigilancia aérea, finalizando dos de ellos a finales de 2023. “Además de eso, también se ha iniciado un programa de instrucción teórico práctico para especialistas aeronáuticos”, agregó Pérez Reyes, lo que demuestra un esfuerzo contundente para paliar la crisis.

La instrucción abarcó también la apertura, el 4 de marzo de este año, de una nueva convocatoria para el curso básico de controladores con el objetivo de captar 80 alumnos, manifestando una sólida estrategia para afrontar y eventualmente solucionar el déficit de personal capacitado en esta área esencial para la aviónica nacional.

La iniciativa no solo responde a la necesidad inmediata de controladores, sino que establece una base sólida para la formación y capacitación continua, que asegure no solo la cobertura del déficit actual, sino el mantenimiento de un cuerpo de controladores de tráfico aéreo bien preparado y suficiente para las necesidades futuras del espacio aéreo peruano.

Este conjunto de medidas ha sido recibido como un paso importante hacia la normalización y mejora continua de los servicios aéreos en el país, que busca minimizar los inconvenientes para los usuarios y reforzar la seguridad en el tráfico aéreo, garantizando así una experiencia satisfactoria y segura para turistas y ciudadanos peruanos que dependen del sistema de aviación.

Intervención de Rómulo Mucho, ministro de Energía y Minas

El ministro de Minas y Energía de Perú Rómulo Mucho, en una fotografía de archivo. EFE/Julio César Rivas
El ministro de Minas y Energía de Perú Rómulo Mucho, en una fotografía de archivo. EFE/Julio César Rivas

El recién designado ministro de Energía y Minas, quien previamente ostentaba el cargo de gerente general de PEVOEX Contratistas S.A.C., ha presentado su renuncia a la mencionada empresa para asumir su nueva responsabilidad en el gabinete ministerial. La dimisión se hizo efectiva el 13 de febrero de 2024, coincidiendo con la fecha en que fue convocado para liderar el ministerio, demostrando su compromiso con las normativas que regulan la transición de profesionales del sector privado al servicio público. “Presenté mi carta de renuncia el 13 de febrero del 2024, conforme a la normativa laboral”, declaró el ministro, enfatizando la legalidad de su proceso de desvinculación con PEVOEX.

Ante las aclaraciones necesarias, el ministro puntualizó sobre su actual relación con la empresa. Aunque ya no forma parte del equipo directivo ni operativo de PEVOEX Contratistas S.A.C., aún mantiene un vínculo a través de la posesión del 63% de las acciones de la compañía. “Mi única vinculación con la empresa es sobre derecho de propiedad de las acciones. Ninguna ley me prohíbe tener propiedad”, aseveró, subrayando la conformidad de su situación actual con el marco legal peruano y desmitificando cualquier potencial conflicto de interés derivado de esta tenencia accionaria.

Además, el ministro se refirió a investigaciones previas relacionadas con su persona y su vínculo con la Universidad Privada de Trujillo, desvinculándose completamente de cualquier acción penal. “La Tercera Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Trujillo ha dispuesto no formalizar investigación preparatoria contra los asociados de la Universidad Privada de Trujillo, incluyendo a mi persona”, explicó, dejando claro que los procesos evaluados por el Ministerio Público no tienen relación con su gestión en PEVOEX ni afectan su actual posición como ministro.

Este deslinde de responsabilidades y situaciones legales precedentes es crucial para el ministro, quien asume las riendas de uno de los sectores más estratégicos y dinámicos del país en un momento clave para el desarrollo energético y minero del Perú. La transparencia en la gestión y la integridad de los servidores públicos son pilastras fundamentales para la confianza ciudadana en las instituciones del Estado, más aún en sectores susceptibles a escrutinio por su impacto ambiental y social.

Esta situación pone de relieve la importancia de la claridad en los lazos entre el sector privado y los cargos públicos, un debate siempre vigente en el escenario político y económico peruano. La gestión del ministro será observada de cerca, tanto por la opinión pública como por los actores involucrados en el sector energético y minero, buscando señales de cómo se navegaran los desafíos y oportunidades de esta industria crucial para el futuro del país.

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