Alejandro Toledo: Poder Judicial rechazó pedido de prisión preventiva por el tramo 4 de la carretera Interoceánica

El Ministerio Público solicitó imponer 36 meses de prisión preventiva por haber recibido sobornos de la empresa brasileña Camargo y Correa para favorecerla en la adjudicación del tramo 4 de la Carretera Interoceánica. Sin embargo, el juez del PJ desestimó el pedido

Juzgado rechaza prisión preventiva al expresidente Alejandro Toledo. Canal N

El Primer Juzgado de Investigación Preparatoria Nacional, del Poder Judicial, llevó a cabo hoy una audiencia para considerar la solicitud del Ministerio Público, que ha pedido cambiar la medida de comparecencia simple por prisión preventiva de 36 meses contra el expresidente Alejandro Toledo implicado en el caso relacionado con el tramo 4 de la carretera Interoceánica.

“El juez Richard Concepción Carhuancho desestima medida al explicar que el exmandatario no ha sido extraditado por el hecho en mención, sino por el caso Interoceánica tramos 2 y 3, proceso por el cual ya cuenta con una prisión preventiva”, indicó el Poder Judicial.

Al exmandatario se lo acusa de recibir presuntamente una suma de seis millones de dólares en sobornos de la empresa brasileña Camargo y Correa. Según la tesis fiscal, el pago habría sido efectuado con el fin de asegurar la adjudicación de obras para el tramo 4 de la Carretera Interoceánica.

Además de Toledo, la investigación involucra a Avraham Dan On, Sergio Bravo, Alberto Pasco-Font y Marcos de Moura, señalados por supuestos delitos de lavado de activos y colusión. La sesión fue programada para las 11:00 de la mañana en la sede de la Corte Superior Nacional (CSN), ubicada en la cuadra 7 de la Avenida Tacna.

Juzgado Colegiado se trasladó hasta el Penal Barbadillo, donde se encuentra recluido el expresidente Alejandro Toledo. Foto: Justicia TV

Esta solicitud del Ministerio Público emerge tras acusaciones contra Alejandro Toledo, quien habría estado implicado en irregularidades durante la adjudicación y construcción del cuarto tramo de la carretera Interoceánica Sur, lo que ha llevado a la fiscalía a solicitar la prisión preventiva como medida cautelar mientras avanzan las investigaciones.

La audiencia promete ser un momento clave en el proceso judicial del exmandatario, marcando un paso significativo en el caso que ha capturado la atención pública y mediática del país.

El caso de Toledo no es aislado, pues forma parte de una serie de investigaciones más amplias que involucran a exfuncionarios y empresarios en presuntos actos de corrupción conectados con obras públicas. La carretera Interoceánica, en particular, ha estado en el centro de varios escándalos, acusada de ser una fuente de corrupción estructural que ha implicado a varias administraciones.

La decisión que tome el Primer Juzgado de Investigación Preparatoria Nacional no solo afectará la situación legal de Toledo sino que también podría influir en la percepción pública sobre el compromiso del sistema judicial con el combate a la corrupción en el Perú.

El Estado y el consorcio CONIRSA suscribieron el contrato de licitación para la ejecución de los tramos 2 y 3 de la carretera Interoceánica.

Alejandro Toledo y los millonarios sobornos de Camargo Correa

Los sobornos relacionados con la constructora brasileña Camargo Correa, habrían llegado a las cuentas de Yosef Maiman, quien fungía como asesor del exmandatario. El medio Convoca.pe reveló que un total de US$ 3,9 millones fueron transferidos a Maiman a través de 38 cuotas, las cuales empezaron a fluir en 2006, año en el que Toledo aún ejercía como presidente de la República del Perú.

Estas transacciones ilícitas se realizaron mediante compañías offshore y operadores extranjeros, marcando un entramado complejo en el pago de sobornos. Los fondos, destinados a la adjudicación ilegal del Tramo 4 de la Carretera Interoceánica Sur, se canalizaron a través de dos empresas pertenecientes a Maiman: Trailbridge Limited y Warbury & Co., las cuales mantenían cuentas en Barclays Bank y Citibank en Londres, respectivamente.

El proceso se extendió hasta marzo de 2009, involucrando pagos de 19 compañías y nueve personas naturales. Este caso añade una capa más al escándalo Lava Jato local, el cual ya ha implicado a múltiples figuras políticas y empresariales a lo largo de Latinoamérica. La constructora Camargo Correa, hasta el momento, no ha emitido declaraciones sobre las acusaciones.

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