Corpac reveló la fecha en la que se graduarán nuevos controladores aéreos

La entidad aeronáutica indicó que el propósito de esta acción es reducir la escasez de personal calificado en este campo

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La formación para ser controlador
La formación para ser controlador aéreo requiere completar un Curso Básico de Controlador de Tránsito Aéreo - Créditos: Andina.

La Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac) confirmó que, hasta el año 2025, se graduarán un total de 138 nuevos controladores de tránsito aéreo. Esta medida se toma con el objetivo de mitigar el déficit existente de personal especializado en esta área crítica para la seguridad y eficiencia del transporte aéreo en el Perú.

La entidad ha estado trabajando con dedicación desde hace año y medio para aumentar el número de estos profesionales, ante desafíos como la jubilación y el incremento de las operaciones en el territorio nacional.

En un esfuerzo por cumplir con estas demandas, Corpac detalló que para septiembre de este año, 66 futuros controladores concluirán exitosamente sus estudios. Asimismo, en junio del próximo año, se espera la graduación de otros 72 estudiantes que ingresaron en el último proceso de admisión, finalizado en diciembre de 2023.

Este incremento se acompaña de la apertura de un nuevo concurso de admisión para el Curso Básico de Control de Tránsito Aéreo, dirigido a postulantes de entre 18 y 28 años. La institución anunció que se ofrecerán 80 becas de estudio, lo que abre las puertas a una nueva generación interesada en contribuir al sector aviación del país.

Las función es de un
Las función es de un controlador aéreo son esenciales para la seguridad y eficiencia en el espacio aéreo - Créditos: Andina.

Junto a la formación de controladores de tránsito aéreo, la entidad también destacó el progreso en la formación de 125 jóvenes en el Curso Básico de Especialistas Aeronáuticos, lo que abarca áreas como Comunicaciones, Meteorología e Información Aeronáutica. Previsto para graduarse a finales de este año, este grupo ayudará a cubrir el déficit de profesionales en sectores igualmente esenciales para las operaciones aéreas.

De la misma forma, Corpac informó que ya cuenta con 60 controladores entrenados en España en la gestión simultánea de dos pistas de aterrizaje, competencia necesaria para la operación en infraestructuras como el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Además, está programado para el segundo semestre de este año el viaje de un grupo de controladores de provincias para recibir capacitación internacional en las últimas tecnologías y prácticas en la gestión del tránsito aéreo.

Corpac señala que el propósito
Corpac señala que el propósito de esta acción es reducir la escasez de personal cualificado en este campo - Créditos: Andina.

Requisitos para ser controlador aéreo

  • Ser peruano de nacimiento, excluyendo a quienes nacieron en el extranjero.
  • Nivel de inglés entre intermedio y avanzado.
  • Edad comprendida entre 18 y 28 años.
  • Superación de todas las pruebas de selección.
  • Entregar una Declaración Jurada sin antecedentes policiales, judiciales ni penales, o poseer el Certijoven emitido por el Ministerio de Trabajo.

Ser controlador aéreo se presenta como una de las alternativas más atractivas para lograr ingresos estables y altamente competitivos dentro del mercado laboral en Perú. De acuerdo con datos suministrados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), el salario mensual inicial de un controlador aéreo es de S/3.500.

No obstante, esta cifra puede experimentar variaciones dependiendo de diversos factores, como las horas de trabajo adicionales y el nivel de servicio otorgado. En particular, los controladores que logran ascender a posiciones de formación y enseñanza reportan incrementos notables en sus ingresos.

Para ser controlador aéreo es
Para ser controlador aéreo es necesario completar un Curso Básico de Controlador de Tránsito Aéreo - Créditos: Andina.

Los controladores de tránsito aéreo cumplen una función fundamental en el sector aeronáutico, ya que se encargan de la organización del movimiento de aeronaves para promover la seguridad y eficacia en el espacio aéreo. Su trabajo consiste en designar a cada avión, una ruta y una altura determinadas. De esa forma, evitan que se presenten impedimentos en su camino.

Estos especialistas además tienen la responsabilidad de suministrar información crucial a los pilotos, y de gestionar los procedimientos de despegue, aterrizaje y maniobras en las zonas de operaciones aéreas de aeropuertos y campos de aviación en el territorio nacional.

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