Pueblo Libre prohíbe uso de mototaxis para transporte de pasajeros y carga

No hay vuelta atrás. La Municipalidad de Pueblo Libre dispuso este jueves 8 de febrero la prohibición del servicio de transporte de pasajeros y carga en los llamados “mototaxis”, alrededor de toda su jurisdicción. Así, esta comuna se une a otros distritos de Lima Metropolitana que restringen el traslado de personas a bordo de este vehículo.

La norma, publicada este jueves en el boletín de Normas Legales del diario Oficial El Peruano, se hace efectiva desde este día, tal como lo indica la Ordenanza N°617-MPL. “Mediante la presente Ordenanza se prohíbe el servicio de transporte público de pasajeros y/o de carga de vehículos automotores menores “mototaxi” en la jurisdicción del distrito de Pueblo Libre”, señala en su artículo cuarto.

En el documento, suscrito por la alcaldesa Mónica Tello, se indica que el objetivo principal de esta medida es “salvaguardar la vida, la salud y la integridad física de los vecinos del distrito de Pueblo Libre frente al riesgo de accidentes que se puedan ocasionar por el uso ilegal, informal e inadecuado de vehículos automotores menores (mototaxis)”.

Asimismo, indicó que con esta disposición se busca fortalecer la seguridad ciudadana y proteger a los vecinos, ante los eventuales delitos, actos de violencia y faltas que casi con periodicidad de comenten en este tipo de vehículos.

El escrito también detalla que las personas que contravengan esta disposición serán acreedores de una sanción, de conformidad con el Régimen de Aplicación de Sanciones (RAS) y el Cuadro Único de Infracciones y Sanciones (CUIS) de la Municipalidad Distrital de Pueblo Libre, aprobada por la Ordenanza N° 556-MPL o norma que la sustituya.

Como disposición complementaria la Municipalidad de Pueblo Libre dispuso que la Subgerencia de Fiscalización y Sanciones Administrativas sea la encargada de empadronar a las personas naturales y jurídicas que sean propietarias de vehículos automotores menores “mototaxis”, que no sean destinados al uso como medio de transporte de pasajeros o transporte de carga dentro del distrito; en su defecto, serán pasible de sanción administrativa.

Cabe mencionar que la ordenanza de Pueblo Libre no toma en cuenta que actualmente existe una ley qye reconoce a los mototaxis como transporte complementario del sistema integrado de transporte urbano, según el DL Nº31917 publicada en octubre de 2023.

Esta norma reconoce el uso de las mototaxis como una actividad que “permita satisfacer las necesidades de traslado de los ciudadanos en distancias cortas”.

Un estudio de ‘Lima cómo vamos’ realizado en el mes de enero recogió la opinión de cientos de ciudadanos y reveló cuál es el transporte que más usan diariamente. Las estadísticas recogidas indicaron que los limeños y limeñas prefieren trasladarse en buses, combis y hasta en mototaxis, dejando de lado el Metropolitano, los corredores complementarios y el Metro de Lima y el Callao.

Según el informe ‘Lima y Callao según sus habitantes’, las opciones públicas como el Metropolitano (6.6%) y el Metro de Lima (6.1%) apenas cubren el 12.7% de la demanda de la ciudadanía. Un caso aparte es el de los Corredores complementarios, que son el medio de transporte menos utilizado, con apenas el 2.3% de las preferencias.

En cambio, las preferencias del transporte ‘informal’ va en aumento con las combis y coasters (34.4%), buses (31.8%) y mototaxis (17.3%), obteniendo una preferencia acumulada de 83.5%.