Marina de Guerra ordena el cierre de 33 puertos y caletas en el Perú por oleajes anómalos

Se espera que las condiciones en el litoral peruano vuelvan a la normalidad durante el fin de semana. Por otro lado, se descarta que el terremoto de Japón sea la causa de este fenómeno

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Playas en Barranca presenta fuerte oleaje (Canal N)

La Marina de Guerra del Perú ha ordenado el cierre de 33 puertos y caletas en el litoral debido a los recientes oleajes anómalos que se han presentado. De acuerdo a la entidad, la medida culminaría el domingo 7 de enero.

Por ello, las autoridades municipales han tomado diferentes medidas. Por ejemplo, el alcalde de La Punta, Ramón Garay León, comunicó a La República que se ha clausurado todas las playas hasta el domingo y que el lunes 8 todos los balnearios estarán nuevamente disponibles. De acuerdo a la autoridad, los visitantes podrán acudir a los restaurantes y visitar el distrito en general.

¿Qué puertos están cerrados?

Giacomo Morote, jefe del Departamento de Oceanografía de la Dirección de Hidrografía y Navegación, mencionó en Latina que de los 121 puertos que hay en el país, hay 33 que han sido cerrados.

Los pescadores también se han
Los pescadores también se han visto afectados por este fenómeno climático - crédito Andina

No obstante, la página oficial de la Dirección General Capitanías y Guardacostas solo muestra que 25 han sido clausuradas: 13 en la zona norte y 18 en el centro. Para conocer el listado oficial se puede revisar la siguiente lista o ver la plataforma oficial de la entidad por medio de este link: https://www.dicapi.mil.pe/estado-de-puertos

Zona norte

  • Muelle Híbrido MU2 (Piura)
  • Terminal Multiboyas negritos (Piura)
  • Terminal Multiboyas Punta Arenas (Piura)
  • Muelle Carga Líquida Petroperú( Piura)
  • Punta Salz (Tumbes)
  • Caleta Cancas (Tumbes)
  • Caleta Acapulco (Tumbes)
  • Caleta Grau (Tumbes)
  • Puerto Zorritos (Tumbes)
  • Caleta la Cruz (Piura)
  • Zorritos - Puerto Pizarro (Piura)

Zona Centro

  • Caleta Laguna Grande (Ica)
  • Caleta Lagunillas (Ica)
  • Terminal Marino Pisco - Camisea (Pluspetrol) (Ica)
  • Terminal Portuario Multiboyas Petroperú (Ica)
  • Terminar Porturario Paracas (Ica)
  • Caleta El Chaco (Ica)
  • Caleta La Puntilla (Ica)
  • Caleta San Andrés (Ica)
  • Puerto Tambo de Mora (Ica)
En la página oficial de
En la página oficial de se puede ver los puertos que permanecen abiertos, así como los que están cerrados - crédito Dirección

Inundaciones en Tumbes

En Tumbes, la infraestructura costera, viviendas y establecimientos turísticos en las playas fueron afectadas debido a este fenómeno, sobre todo en Zorritos y Bocapán.

Por este motivo, las autoridades tomaron medidas para evitar que las personas se vean afectadas. El alcalde de la provincia Contralmirante, Jaime Yacila, informó que ya se ha registrado anteriormente estos hechos en el lugar.

Por otro lado, expresó su preocupación sobre la situación actual del turismo, ya que este sector, así como el comercio en general, se han visto afectados por esta peligrosa eventualidad climática.

¿Cuál es la causa de los oleajes?

Las costas de Perú experimentan un fenómeno meteorológico inusual, generado por el desarrollo de tormentas en el hemisferio norte, específicamente en el área de Estados Unidos. Según Morote, estas tormentas de invierno suelen originar un sistema de olas que tarda aproximadamente entre 48 y 72 horas en alcanzar la región costera peruana.

Estas condiciones climáticas adversas, que caracterizan a la estación de invierno en el norte, provocan un “tren de olas” que atraviesa miles de kilómetros para impactar, finalmente, en el país. De esta forma, se descarta que el terremoto que hubo en Japón el 1 de enero sea la causa.

El oleaje anómalo es común
El oleaje anómalo es común durante el verano, en el Perú, informó la Marina de Guerra - crédito Marina de Guerra

El vocero de la Marina confirmó, además, que este oleaje durará con las mismas características hasta el viernes 5 de enero y que se espera que el domingo 7 vuelvan las condiciones usuales.

Recomendaciones frente a oleajes

El vocero de la Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra expresó que estas condiciones requieren de medidas de precaución para minimizar daños y riesgos a la seguridad personal.

Entre ellas, se sugiere el empleo de barreras como sacos de arena alrededor de las viviendas en zonas de peligro, evitar actividades recreativas en el mar, estar atentos a obstáculos imprevistos en caminos cercanos a la costa y asegurar adecuadamente las embarcaciones en puertos y muelles. Además, aclara que el uso del chaleco salvavidas es esencial para las personas que se encuentren a bordo de embarcaciones durante estos eventos.

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