Evita el tráfico por Año Nuevo: estas son las calles y avenidas con mayor congestión del 31 de diciembre en Lima

Con la llegada del Año Nuevo 2024, Lima experimenta un incremento en la congestión vehicular, un fenómeno que afecta a un gran número de avenidas y calles de la ciudad. Este notable aumento en el tráfico se atribuye a que numerosos ciudadanos deciden emprender viajes en esta época, ya sea a través del transporte público o el privado.

La situación del tráfico en la capital peruana tiende a complicarse a medida que nos acercamos al término del año, en el que las festividades llevan a que una gran cantidad de personas opten por desplazarse a diferentes destinos, tanto dentro del país como fuera de él. El uso masivo de automóviles particulares y el alto flujo de pasajeros en buses y otros medios de transporte colectivo convierten a las salidas de la ciudad en puntos críticos de congestión y alteran la rutina diaria de los limeños.

La alta densidad de vehículos en estas fechas se debe a movimientos típicos de la temporada, como visitas familiares y turismo local. De acuerdo a un informe de El Comercio, las carreteras Panamericana Sur y Panamericana Norte, que unen distintos puntos clave del país, así como Costa Verde, una ruta escénica crucial en la capital, son las más afectadas. Estas experimentarán notorios retrasos en el tráfico.

Los conductores enfrentan altos niveles de congestión vehicular en los peajes de las carreteras nacionales, con especial incidencia en aquellos situados en la ruta de Lima a Ica. A la par, avenidas concurridas como Javier Prado y la Vía de Evitamiento atravesarán un colapso similar durante el período previo a las festividades de fin de año, debido a su papel clave conectando con la red vial nacional.

Dicho fenómeno anual forma parte de los desafíos que enfrenta la infraestructura vial durante los cierres de año. Frente a esto, las autoridades y expertos recomiendan planificar con antelación los desplazamientos para evitar las horas de mayor tráfico y optar por rutas alternativas cuando sea posible. Con la finalidad de gestionar mejor el flujo de tránsito, se implementan operativos especiales y se refuerza la presencia policial en estas arterias viales.

La plataforma Waze permitió conocer el estado en el que se espera encontrar las principales avenidas de Lima durante las celebraciones por Año Nuevo 2024. A continuación las especificaciones para que los conductores tomen sus precauciones.

• Vía Expresa: específicamente en la Vía Expresa Línea Amarilla, que se encuentra a la altura del puente Huánuco, se podrá transitar con una velocidad media de 7 km/h en un lapso de 4 minutos. La proyección es de tráfico denso.
• Abancay: en las calles del Centro de Lima, se experimentará mucha congestión. El tránsito será posible con una velocidad media de 10 km/h en 6 minutos. La proyección es de tráfico denso.
• Javier Prado: en el sector oeste, se podrá movilizar con una velocidad media de 9 km/h durante 4 minutos. Solo en este tramo se presenta tráfico denso.
• Arequipa: hasta la cuadra 14, se podrá transitar con una velocidad media de 15 km/h en 3 minutos. La proyección es de tráfico moderado.
• Costa Verde: a la altura del Arena 1, en San Miguel, se podrá transitar con una velocidad media de 12 km/h en 3 minutos. La proyección es de tráfico muy intenso.
• Angamos: en el carril central de la zona este, San Borja, se movilizará con una velocidad media de 11 km/h en 2 minutos. La proyección es de tráfico denso. En el caso de la zona Oeste, Miraflores, la velocidad media será de 8 km/h en 3 minutos. La proyección es de tráfico denso.

Luis Quispe, presidente de la ONG Luz Ámbar, ha advertido sobre el peligro que supone la alta incidencia de conductores en estado de ebriedad en las vías de mayor congestión en la capital. Según refirió, esta combinación aumenta significativamente los riesgos de accidentes de tráfico. Ante esta situación, se ha hecho un llamado a los ciudadanos para que ejerzan la máxima precaución al volante y tomen las medidas necesarias para garantizar su seguridad y la de otros conductores y peatones.