Línea 2 del Metro de Lima: Estas serán las próximas estaciones a inaugurarse

Luego de la inauguración del primer tramo de la Línea 2 del Metro de Lima y el inicio de su marcha blanca hasta el mes de marzo del año 2024, se abrió la puerta a una nueva pregunta por parte de los usuarios: ¿cuándo se podrá ver en funcionamiento más estaciones y en qué distrito estarán ubicadas?

El proyecto de la Línea 2 consiste en dos etapas. En particular, la primera se divide en tres tramos: 1A, que ya se encuentra en funcionamiento, y dos extras correspondientes a la ‘1B’ que cruzarán los distritos de Ate, San Luis y La Victoria. Las 15 estaciones que forman parte de la primera parte de esta obra están destinadas a unir los distritos de Ate y Cercado de Lima.

Sin embargo, las 10 estaciones que componen la etapa 1B no serán construidas al mismo tiempo. De hecho, las próximas en ser inauguradas, según el cronograma elaborado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), serán las que se ubicarán en Ate y conectarán directamente con la estación Mercado Santa Anita, que ya se encuentra operativa.

Las tres nuevas estaciones serán:

- Vista Alegre

- Prolongación Javier Prado

- Municipalidad de Ate

Si bien estas ya están construidas por completo, actualmente están en proceso equipamiento necesario y también se deberá concluir con el diseño arquitectónico. Es por eso que, por el momento, no están en funcionamiento.

Según el titular del MTC, Raúl Pérez Reyes, en declaraciones para la Agencia Andina, “estamos trabajando para tener funcionando estras tres estaciones en el primer semestre del año 2026″. Además, indicó que hay trabajos en desarrollo para terminar la infraestructura que llevará al tren hasta el puerto del Callao.

En el caso del resto de las estaciones de la etapa 1B, que serán Plaza Bolognesi, Central, Manco Cápac, Cangallo, 28 de Julio, Nicolás Ayllón, Circunvalación y San Juan de Dios, Pérez Reyes indicó que estas aún no se ha contemplado una fecha determinada de inauguración pues la gran mayoría de ellas aún se encuentran en fase de construcción y excavación.

El representante del Ejecutivo indicó también que, con el objetivo de separar la entrega de las estaciones de la Línea 2 en Ate, se realizará una adenda que asegure no tener que esperar a que esté concluida la construcciónen toda su etapa.

Aún así, Pérez Reyes indicó que espera que la construcción de toda la obra de la Línea 2 del Metro de Lima esté finalizada antes del año 2028.

Según lo indicado por el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, se estima que todo el proyecto de la Línea 2 se haya terminado de construir para el año 2028, aunque esto dependerá de si no se encuentran inconvenientes en el proceso, estimó el ministro.

“Cuando la obra comienza a desarrollarse, utilizan la tecnología de cut and cover. En cada estación hacen una zanja inmensa para desarrollar la infraestructura (...). Ahí comienza a aparecer un montón de interferencias, de infraestructura que no está mapeada. Ahí puedes hablar de semanas, a veces meses. Puede pasar lo mismo con la electricidad”, dijo en entrevista con RPP.

Como parte del proyecto de integración entre los diferentes medios de transporte público en Lima, las líneas 1 y 2 del Metro se conectarán en una futura estación que aún no se ha construido y que se ubicará en el distrito de La Victoria. Específicamente cerca a la estación 28 de Julio del servicio actual del tren eléctrico y que estará en esa ubicación para favorecer el tránsito de los usuarios entre servicios.

En ese sentido, los usuarios de este medio de transporte se beneficiarían de una futura habilitación de la interoperatividad de las tarjetas pues hasta el momento existen cuatro tarjetas diferentes para cada uno de los medios de transportes públicos en la ciudad: corredores, Metropolitano, Línea 1 y ahora Línea 2 del Metro.

Por el momento, quienes desaean adquirir su tarjeta especial para el tren de la Línea 2 del Metro deberán solicitarla en una de las 5 estaciones disponibles del tramo 1A y que son de uso gratuito durante el tiempo que se esteblece la marcha blanca de este servicio.

“Invocamos a que quienes compren esta tarjeta sean quienes viven por la zona y que necesitan transitar en este tramo. Entiendo que haya curiosidad por saber cómo funciona un tren subterráneo porque este es el primero en nuestro país, pero sí sería bueno que tomemos en cuenta que hay quienes viven cerca y necesitan este servicio”, indicó el ministro de Transportes, Raúl Pérez Reyes, a Latina.