Caos en el Metropolitano: usuarios caminaron en la Vía Expresa debido al cambio de rutas de la ampliación norte

Uno de los pasajeros que evidenció esta escena detalló para Infobae Perú pudo que la congestión comenzó desde el 28 de julio

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Usuarios caminan por vía del Metropolitano| Horbvert (@horbvert)

Este 16 de diciembre empezó a funcionar las cuatro estaciones que une Independencia y Comas de la ampliación norte del Metropolitano. Sin embargo, en el transcurso del día, usuarios han reportado su molestia a través de las redes sociales, debido a que quedaron varados en la estación Plaza Flores, ubicado en Barranco.

Asimismo, la congestión de los buses obligó a los pasajeros a bajar de los vehículos para caminar por la pista, ubicada en la Vía Expresa. Ante ello, Infobae Perú pudo conversar con el usuario Horbvert, quien reportó este caos y señaló que la demora comenzó desde la estación 28 de julio.

“Le dije a las otras personas que le pidamos al conductor que nos permitiera salir, pero no quería, hasta que los carros de adelante dejaron salir a las personas y caminaban en la calle”, relató a este medio.
Pasajeros quedan varados en el Metropolitano| Efraín Quijada/Paloma VC
Pasajeros quedan varados en el Metropolitano| Efraín Quijada/Paloma VC

Asimismo, precisó que junto a las personas que se encontraban en el mismo bus pudieron salir por una de las puertas de la estación. Sin embargo, esto no sucedió con los otros pasajeros. “Está paralizado todo hasta metros antes de llegar a la estación Plaza Flores”, agregó.

Mientras, otros usuarios también compartieron más videos y fotografías de cómo se vieron obligados a bajar y sí caminar por esta vía para llegar a su destino. Por otro lado, las personas desconocían de los cambios de rutas B.

Cabe precisar que, en estas fechas navideñas, muchas familias se dirigen a varios puntos para asistir a las reuniones de fin de años o a realizar compras.

Usuarios caminan por la vía del Metropolitano ante demora de buses| Horbvert (@horbvert)

Plaza Flores congestionado

Otro pasajero manifestó y publicó un video donde la estación Plaza Flores se encuentra congestionada, por lo que no pueden subir y tampoco ingresar. Esto se da a pocas horas de dar inicio a la nueva ampliación norte del Metropolitano que llega hasta el distrito de Comas.

Hasta el momento, la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) de Lima y Callao no se han pronunciado. Sin embargo, aclaró que informó con anticipación estas nueva modificaciones.

“Estuve 45 minutos dentro de un bus en 28 julio. Nadie ni adentro ni afuera informaban a los usuarios. Yo pude bajar y encontrar una alternativa, pero lamento por las personas que no tienen esa oportunidad. Terrible @Metropolitano_L @ATU_GobPeru”, escribió otro usuario.
Así se construía la estación del Metropolitano| Foto: Emape
Así se construía la estación del Metropolitano| Foto: Emape

“Unas personas no querían bajarse del metropolitano por qué querían llegar a Chorrillos como sea pero la ruta acaba en plaza las flores y trajeron policías y comenzaron a agredir al conductor obstaculizaron todas las rutas”, se lee en un comentario.

“La cola de autobuses desde Benavides hasta Plaza de Flores, las pocas unidades que pasaban hacia el norte llenísimas desde antes, el servicio cada vez más mediocre y el pasaje más caro”, mencionó.

ATU informó que los expresos 1, 2, 5, 8 y 9 tendrán variación en paradas desde el 15 de diciembre|Andina/Composición Infobae
ATU informó que los expresos 1, 2, 5, 8 y 9 tendrán variación en paradas desde el 15 de diciembre|Andina/Composición Infobae

Los cambios por nueva implementación

  • La ruta B ya no iniciará su recorrido hasta Matellini, sino desde Plaza de Flores para llegar hasta la nueva estación Los Incas de Comas. De esta manera, no pasará por Rosario de Villa, Terán, Escuela Militar, Estadio Unión, Bulevar y Balta.
  • Mientras que la ruta C sí lo hará, por lo que los usuarios que quieran tomar la B deberán llegar a Plaza Flores.
  • El expreso 1 también tiene una nueva modificación, debido a que Matellini será su primer paradero y seguirá directo a la estación Balta. Es decir, ya no se detendrá en Rosario de Villa, Terán, Escuela Militar, Estadio Unión, Bulevar y Balta.

Es así como, los pasajeros tienen solo una alternativa de viaje para llegar a estas estaciones y se verán en la obligación de realizar un transbordo.

Las cuatro estaciones que se habilitaron y empezaron a funcionar para el público desde este día son Universidad, 22 de agosto, Andrés Belaunde y Los Incas.

¿Cuánto cuestan las rutas alimentadoras?

  • Alimentadores con rutas largas: S/ 1.50: (Ensenada, Puente Piedra, Trapiche, Villa El Salvador, Milagro de Jesús, Collique, Carabayllo y Santo Domingo).
  • Alimentadores con rutas cortas: S/ 1.00: (Alisos, Bertello, Izaguirre, Los Olivos, Mayolo, Payet, Tahuantinsuyo, Puno, Belaunde, América, Cedros de Villa y Próceres).
  • Troncal + alimentadores (integrada): S/ 3.50: La tarifa preferencial para escolares y universitarios es de S/ 1.25 en el servicio troncal y S/ 0.50 en los alimentadores (rutas largas y cortas).
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