Metro de Lima y Callao: nuevo desvío en la avenida Faucett se iniciará desde el 20 de noviembre

Nuevos avances en el proyecto de la Línea 2 y la Línea 4 del Metro de Lima y Callao. De acuerdo a la compañía encargada, desde el lunes 20 de noviembre se implementará un plan de desvío vehicular en la avenida Elmer Faucett. Dicha medida se llevará a cabo debido a la construcción de las estaciones Canta Callao (E4-2) y Bocanegra (E4-3), así como de tres pozos de ventilación.

El plan de desvío, que fue elaborado por la Sociedad Concesionaria Metro de Lima Línea 2 S.A. y aprobado por la Municipalidad Provincial del Callao, implicará el cierre parcial y gradual de varios tramos de la vía auxiliar de la av. Faucett, comprendidos entre la av. Cusco y la ca. B.

La Línea 2 emitió un comunicado para dar a conocer que, a partir del lunes 20 de noviembre, se pondrá en marcha un Plan de Desvío Vehicular, el cual fue autorizado por la Municipalidad Provincial del Callao. Esta medida tiene como objetivo empezar los trabajos de las estaciones Canta Callao y Bocanegra, además de los pozos de ventilación PV4-1, PV4-2 y PV4-3 del Ramal de la Línea 4.

Dichas construcciones se llevarán a cabo en la av. Faucett, desde la av. Canadá hasta la calle Aviación. No obstante, los vehículos seguirán movilizándose por la ahí, ya que se permitirá el acceso por las vías auxiliares a fin de asegurar la continuidad del tránsito. A continuación los detalles de las rutas alternas.

• Transporte privado: las unidades tendrán la posibilidad de emplear una parte de la avenida Faucett, así como la calle Pucará y las avenidas Bocanegra, Canta Callao, Canadá y Cusco.
• Transporte público: el transporte público se desplazará por las vías auxiliares de la avenida Faucett.
• Transporte de carga pesada: las unidades de carga pesada y carga local tendrán que ejecutar su recorrido por las avenidas Bertello y Canta Callao.

Las Pruebas de Puesta en Marcha (PPM) del primer tramo finalizado de la Línea 2 del Metro iniciaron el último 3 de agosto, las cuales comprenden una fase de prueba denominada ‘en vacío’, lo que quiere decir que se da sin la presencia de pasajeros, con el propósito de verificar el funcionamiento adecuado de los trenes, el equipo y los sistemas implementados por la concesionaria.

En tanto, el periodo oficial de marcha blanca está programado para iniciar el 21 de diciembre en cinco estaciones de la Etapa 1A. Esto implica que, durante tres meses, los pasajeros podrán acceder a los trenes de forma gratuita. Finalmente, la Puesta en Operación Comercial (POC) debe darse en abril de 2024, momento a partir del cual los usuarios deberán abonar su pasaje para utilizar este medio de transporte subterráneo.

Las cinco estaciones de la Etapa 1A que abrirán sus puertas al público este fin de año se ubican en el distrito de Santa Anita y suman una distancia de cinco kilómetros. A continuación la lista de todas las que comprenderán la Línea 2 del Metro de Lima.

Callao:

• Estación Puerto del Callao
• Estación Buenos Aires
• Estación Juan Pablo II
• Estación Insurgentes
• Estación Carmen de la Legua
• Estación Óscar R. Benavides.

Lima Cercado:

• Estación San Marcos
• Estación Elio
• Estación La Alborada.

Breña:

• Estación Tingo María
• Estación Parque Murillo
• Estación Centro Histórico
• Estación Plaza Bolognesi
• Estación Central.

La Victoria:

• Estación Plaza Manco Cápac
• Estación Cangallo
• Estación 28 de Julio
• Estación Nicolás Ayllón.

San Luis:

• Estación Circunvalación
• Estación San Juan de Dios
• Estación Evitamiento.

Santa Anita:

• Estación Óvalo Santa Anita
• Estación Colectora Industrial
• Estación Los Ingenieros
• Estación Mercado Santa Anita.

Ate:

• Estación Vista Alegre
• Estación Prolongación Javier Prado
• Estación Municipalidad de Ate.