El presidente ejecutivo de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), José Aguilar Reátegui, anunció que antes del 15 de diciembre se entregarán 7.5 kilómetros de los 10 que componen la ampliación de estaciones del Metropolitano, en el sector de Lima norte.
En entrevista con RPP Noticias, el funcionario público explicó que la Municipalidad de Lima y Emape (Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos) entregaron a la ATU cuatro estaciones del Metropolitano.
Se trata de los paraderos Universidad, 22 de agosto, Belaúnde y Los Incas. En ese sentido, aún está pendiente que se inauguren las estaciones que llegan hasta Chimpu Ocllo.
Como se sabe, la culminación de la ampliación del Metropolitano en Lima norte estaba programada para diciembre de 2022. Sin embargo, recién se hará entrega parcial de lo prometido.
José Aguilar Reátegui explicó que la gestión anterior en la ATU dejó muchas cosas inconclusas, por lo que desde que ocupó la presidencia tuvo que buscar soluciones. Aseguró que su objetivo es seguir mejorando el servicio de transporte público.
En el caso del Metropolitano, el beneficio será para cerca de 350.000 personas que residen en distritos del norte de Lima, como Los Olivos, Comas, Carabayllo y Puente Piedra.
Línea 2 del Metro de Lima: Algunas estaciones entrarán en funcionamiento
Antes de la quincena de diciembre de 2023, también entrarán en funcionamiento algunas estaciones de la Línea 2 del Metro de Lima, que abarca 27 kilómetros.
El presidente ejecutivo de la ATU comunicó que los paraderos que comenzarán a operar son los que se encuentran más ubicados hacia la zona este de Lima.
Recordemos que la Línea 2 del Metro de Lima busca conectar el Callao con Ate Vitarte. De esta manera, 28 millones de personas podrán desplazarse por esta vía cada mes y a su vez evitar la contaminación del aire y el embotellamiento. Sin embargo, la obra estará oficialmente culminada en el año 2028.
“Son seis kilómetros, tiempos de viaje de más o menos 25 o 30 minutos, que el ciudadano en vez de usar un transporte o un bus, que tomaría media hora, ahora podrá hacerlo en seis minutos”, explicó José Aguilar Reátegui.
Añadió que en diciembre de 2023 iniciará una marcha blanca, por lo que los ciudadanos no deberán pagar por el servicio.
Recién empezarán a cobrar los pasajes a fines de marzo, que no debería equivaler a un monto alto por el tramo corto que se ofrecerá.
Recarga de tarjetas del Metropolitano con Yape y Plin
El presidente ejecutivo de la ATU también detalló que han venido conversando con representantes de Yape, del Banco de Crédito del Perú (BCP); y Plin, del BBVA, para que se permita pagar los pasajes del Metropolitano mediante sus servicios.
“Desde hace unas semanas nos hemos sentado con Yape y con Plin para facilitar el sistema de recarga de las tarjetas, esto va a permitir que los ciudadanos en vez de hacer doble cola, haga una sola, mediante el uso de uno de esos aplicativos”, resaltó.
Se espera que esta medida también se concrete en diciembre de 2023 y es posible que se aplique la misma solución para recargar las tarjetas de los corredores complementarios.
Sobre este último servicio, específicamente acerca del Corredor Amarillo y sus rutas 101 y 107, dijo que es posible que entren en funcionamiento en el mes de noviembre.
“Va a estar operando de forma gradual para que todos los ciudadanos puedan tener un transporte rápido, formal y seguro”, comentó.
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