Así luce en 3D la nueva Vía Expresa Santa Rosa que unirá la Costa Verde y el aeropuerto Jorge Chávez

Aunque todavía faltan unos años para que se haga realidad, la futura Vía Expresa Santa Rosa, que cruzará varias avenidas del Callao, ya despierta el interés de la ciudadanía y de las diversas autoridades. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció este año la edificación de este importante proyecto y muchos se han preguntado cómo lucirá cuando esté terminada.

Recientemente, el MTC compartió un material videográfico en 3D para dar a conocer al público cómo se verá este viaducto elevado de casi cuatro kilómetros, que -según el diseño conceptual del propio proyecto- unirá la Costa Verde con el aeropuerto Jorge Chávez. La inversión aproximada por esta obra es superior a los 800 millones de soles, informaron.

De acuerdo a las autoridades del sector Transporte, la futura vía será una moderna infraestructura que mejorará el tránsito en beneficio de los miles de limeños y chalacos, pero, sobre todo, a los usuarios que se dirijan al terminal aéreo.

En las proyecciones de las autoridades de esta cartera, la autopista contribuirá a descongestionar las zonas urbanas de distritos del Callao, mejorará el diseño paisajístico de la avenida Santa Rosa y reducirá los tiempos de traslado al nuevo terminal del aeropuerto.

En el video 3D difundido se aprecia que el diseño del proyecto contempla la instalación de un nuevo sistema de iluminación y de seguridad ciudadana, el rediseño de áreas verdes, construcción de ciclovías y cruces peatonales seguros. La suma de estos, según el MTC, contribuirá al ordenamiento del transporte urbano, tanto público como privado.

De acuerdo a las proyecciones del ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, el nuevo proyecto de la Vía Expresa Santa Rosa terminará en noviembre del 2027. Sin embargo, cabe señalar que, como ha sido con otras obras importantes, la fecha es una aproximación y no se descarta que pueda dilatarse.

“No solamente necesitamos un aeropuerto en óptimas condiciones, con infraestructura moderna y competitivo, sino también que todos los accesos sean también eficaces y eficientes en términos de reducir la congestión vehicular y mejorar la experiencia del ciudadano y del turista que nos visita”, dijo el titular del MTC.

El ministro también remarcó que se han considerado por lo menos tres años para la fase de construcción y un año adicional para la fase previa, que estará destinado a la reubicación de redes. La construcción de esta obra podría iniciar en los últimos meses del año 2024.

Según el MTC, la Vía Expresa Santa Rosa tendrá que incluye las avenidas Óscar R. Benavides, Pérez Salmón, Argentina y Santa Rosa.

En tanto, conforme se visualiza en los informes preliminares de este proyecto, los distritos por donde estará la Vía Expresa Santa Rosa serán tres: Bellavista, La Perla y Callao Cercado.

Para Alfonzo Florez, gerente general de la Fundación Transitemos, la Vía Expresa Santa Rosa es una obra necesaria, debido a los cambios que se están haciendo en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

El viaducto se ejecuta en el marco del acuerdo de gobierno a gobierno suscrito entre el MTC y Francia. Este país brinda asistencia técnica al sector mediante una Oficina de Gestión de Proyectos (PMO, por sus siglas en inglés).