Las obras de la Línea 2 del Metro Lima y Callao continúa avanzando. Esta vez, se informó que la tuneladora “Micaela” llegó hasta la Estación Puerto del Callao tras culminar los trabajos del tercer tramo de excavación. De esta manera, se completa casi los cuatro kilómetros de perforación de todo el tramo.
En esta supervisión estuvo presente la presidenta de la República, Dina Boluarte, y la ministra de Transportes y Comunicaciones, Paola Lazarte. Esta obra se tiene previsto que se inaugure en el 2024 que permitirá reducir el viaje a los usuarios.
“Hoy damos un paso importante en la ejecución de esta obra. Acabamos de presenciar la llegada de la tuneladora Micaela, tenía que ser mujer. En honor a la prócer de nuestra Independencia, Micaela Bastidas, apurimeña, orgullo peruano”, manifestó en su intervención la mandataria.
Por su parte, la titular de la cartera de Transportes y Comunicaciones, indicó que han priorizado la obra para que se culmine lo más antes posible como “acelerando plazos”. “No queremos que la Línea 2 se convierta en un elefante blanco por interferencias administrativas u oposiciones de otras índoles, queremos que su construcción se haga realidad”, señaló.
Lazarte también aseveró que este año se pondrá en operación los primeros kilómetros de la Línea 2 del Metro de Lima.
¿Qué es la tuneladora “Micaela”?
La tuneladora “Micaela” es una maquinaria que realiza diversos trabajos en esta obra de excavación para la Línea 2 de Metro de Lima. Hasta el momento, acumula más de 3950 metros del túnel excavado y construido.
El nombre de esta gigantesca maquinaria nace en honor a la prócer de la Independencia, Micaela Bastidas. Cada cierto tiempo llega a una estación, por lo cual hasta la fecha acumuló 2634 anillos instalados de concreto que han servido como soporte del subterráneo.
Esta megaobra unirá diez distritos de Lima y Callao. Entre ellos están: Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Carmen de La Legua y el Callao. Por ello, los usuarios podrán llegar a su destino en máximo 45 minutos.
“Este aparato agilizó significativamente el tiempo de construcción del túnel, pues perforó cerca de 13 metros por día aproximadamente. [...] esta obra significa progreso, desarrollo y crecimiento”, sostuvo desde esta estación.
Asimismo, al haber culminado los trabajos de excavación en esta estación, ahora será desmontada y trasladado al pozo de ventilación PV4-BIS. Luego, se iniciará nuevas labores en otro paradero túnel del Ramal de la futura Línea 4, la cual comprende desde la Estación Gambetta hasta el del Carmen de la Legua.
A su vez, la titular del MTC señaló que priorizará para que la obra se culmine en la gestión de Dina Boluarte. En tanto, Boluarte agradeció a Lazarte por el avance. “Nuestra población no puede esperar más, se merece un sistema de transporte rápido, moderno y seguro. Unidos todos, desunidos perdemos todo”, agregó la jefa de Estado.
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