El Tribunal de Justicia de la Comunidad Andina falló a favor del Perú en la demanda interpuesta contra Ecuador, debido a que se cobraba un precio mayor a transportistas internacionales terrestres de mercancías y pasajeros, incluidos los transportistas peruanos, que circulaban con placa extranjera en territorio ecuatoriano, informó el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo.
Esta diferenciación de precios ocasionaba que los transportistas peruanos de mercancías y pasajeros pagaran más por el precio de los combustibles, afectando el costo logístico del comercio peruano y causando la pérdida de competitividad del transportista peruano frente a su par ecuatoriano.
Espera que Ecuador acate la orden
“Esta sentencia constituye una excelente noticia para el país. Tengan la certeza que el Mincetur continuará trabajando en las instancias necesarias en defensa de las empresas, transportistas y demás actores de la cadena del comercio exterior. Esperamos que el Gobierno ecuatoriano acate lo ordenado por el TJCAN, con el objetivo de que nuestros transportistas puedan competir sin discriminación y en igualdad de condiciones”, expresó, Juan Carlos Mathews.
Tras la mencionada decisión favorable para el Perú, el Tribunal de Justicia ordenó a Ecuador que, en un plazo máximo de 90 días, tome las medidas necesarias para culminar con la conducta que ha sido declarada como contraria al ordenamiento jurídico comunitario andino.
Decisión de Ecuador vulneró derechos
La posición peruana, en defensa de los transportistas nacionales, se ampara en que la conducta adoptada por Ecuador vulnera los principios de No Discriminación, Trato Nacional, Igualdad de Tratamiento Legal y Libre Competencia, que están previstos en las Decisiones Andinas 837, 398 y 608, así como el artículo 4 del Tratado de Creación del TJCAN. Esto también fue señalado en la sentencia del TJCAN.
“El servicio de transporte internacional terrestre de mercancías y pasajeros constituye la piedra angular del proceso de integración andino. Esta normativa ecuatoriana ha vulnerado el derecho de nuestros transportistas a ser tratados de manera no discriminatoria, y de recibir un trato no menos favorable frente a los transportistas de placa ecuatoriana,” añadió el ministro Mathews.
En abril de 2021, la Secretaría General de la Comunidad Andina ya había declarado a Ecuador en situación de incumplimiento del ordenamiento jurídico comunitario.
Transporte de mercancías entre Perú y Bolivia
Hasta el miércoles 30 de agosto del presente año, se prorrogó la vigencia del Acta de Coordinación Técnica Perú–Chile-Bolivia que autoriza el tránsito por territorio chileno de aquellos vehículos que transporten insumos para la industria alimentaria de consumo humano entre Perú y Bolivia.
Así lo informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Detallaron que la medida, que también beneficia a la industria alimentaria para animales, fue adoptada por los organismos de aplicación del Acuerdo sobre Transporte Internacional Terrestre (ATIT) de Perú, Bolivia y Chile, con la finalidad de garantizar la fluidez del transporte de mercancías entre Perú y Bolivia que aún sigue con restricciones en el paso fronterizo de Desaguadero.
La ruta del tránsito habilitada por el Servicio de Aduanas de Chile es el tramo vial entre Chungara (frontera Chile-Bolivia) y Chacalluta (frontera Chile-Perú), a través de la ruta 11CH (Chile) hasta empalmar con la ruta 5, carretera Panamericana hasta Chacalluta, en ambos sentidos. Se ha considerado un plazo de tres días para que los vehículos puedan recorrer dicho tramo, ya sea de ida o vuelta.
Cabe destacar que la medida excepcional adoptada por los gobiernos de Perú, Chile y Bolivia tiene por objeto garantizar el tránsito seguro de los vehículos de transporte internacional de mercancías de Perú y Bolivia.
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