ATU: Todo lo que debes saber sobre la nueva tarjeta única para usar el Metropolitano, Línea 1 y corredores

La Tarjeta Interoperable de Transporte tiene como objetivo integrar todos los servicios de transporte mencionados que operan en Lima. Con esta tarjeta, ya no será necesario comprar una tarjeta separada para cada medio de transporte.

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Así luce la nueva Tarjeta
Así luce la nueva Tarjeta Interoperable de Transporte (TIT).

La Tarjeta Interoperable de Transporte (TIT) es una nueva y única tarjeta que ha sido diseñada para que los usuarios accedan al Metropolitano, la Línea 1, los corredores complementarios y la futura Línea 2. Este pase saldrá dentro de poco y además tendrá una vigencia de 10 años, anunció la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).

La ATU acaba de anunciar la aprobación de un nuevo diseño de tarjeta, la cual presenta nuevas características técnicas externas distintas a las tarjetas actuales. El proyecto fue aprobado mediante una resolución directoral que fue publicada en El Peruano.

La propuesta de la creación de esta nueva tarjeta es integrar los diferentes sistemas de transporte público de alta capacidad que operan en Lima, los cuales se han vuelto indispensables en la vida diaria de trabajadores, escolares y demás personas que requieren desplazarse por tramos largos. La Tarjeta Interoperable de Transporte permitirá unificar el pago con una tecnología de validación sin contacto que permitirá que la tarjeta sea reconocida por el validador hasta a 10 centímetros de distancia.

(Andina)
(Andina)

De esta manera, el proyecto promete facilitar el uso de estos sistemas de transporte, brindando una reducción en el tiempo de pago y una solución práctica y conveniente para los usuarios.

¿Cómo será la nueva Tarjeta Interoperable de Transporte?

Según la información otorgada por la ATU, la próxima tarjeta será utilizada como medio de pago para los corredores, el Metropolitano y las líneas 1 y 2 del Metro. Contará con una memoria interna que registrará y almacenará los datos de las operaciones de validación y recarga, así como los detalles del perfil del usuario que la utilice. Además, el diseño de la tarjeta se adaptará a los 14 perfiles de usuarios existentes, como adultos, universitarios, escolares, policías, bomberos y otros.

¿Cuándo se podrá usar la nueva tarjeta de la ATU?

Según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la nueva Tarjeta Interoperable de Transportes podrá ser usada desde el tercer trimestre del 2023.

¿Se podrá usar la tarjeta del Metropolitano en la Línea 1?

Para hacer un mejor uso
Para hacer un mejor uso del servicio, es recomendable recargar la tarjeta de la Línea 1 | ATU

Una vez que las nuevas Tarjetas Interoperables de Transporte estén disponibles para la venta, será posible utilizar el servicio del Metropolitano y la Línea 1 del Metro de Lima sin la necesidad de comprar una tarjeta separada para cada uno de estos servicios de transporte. La tarjeta unificada permitirá a los usuarios acceder y utilizar ambos servicios de manera conveniente y sin complicaciones adicionales.

¿La tarjeta del Corredor Azul se podrá usar en el Metro de Lima?

Los usuarios del Corredor Azul
Los usuarios del Corredor Azul han esperado hasta cuarenta minutos para abordar uno de estos buses. (Andina)

Sí, la tarjeta unificada, que estará disponible desde el tercer trimestre del 2023, permitirá que los usuarios accedan a los distintos corredores complementarios y a las líneas del Metro de Lima sin tener que adquirir un pase o tarjeta diferente para cada servicio. En su lugar, solo será necesario obtener la Tarjeta Interoperable de Transporte, la cual servirá como medio de pago para todos los servicios mencionados. Esto facilitará el acceso y el uso de los diferentes sistemas de transporte para los usuarios.la Línea 2 del Metro de Lima.

Cabe mencionar que, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y la Autoridad de Transporte Urbano están colaborando activamente para adquirir la Tarjeta Interoperable de Transporte para la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. Este proceso se está llevando a cabo durante la etapa 1A del primer tren subterráneo de Perú. Dicha etapa incluye las estaciones Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizán y Mercado Santa Anita, todas ubicadas en el distrito de Santa Anita.