
En el mundo laboral del Perú, hay muy pocos trabajos a los que casi cualquier mortal puede acceder y ganar montos más altos que el promedio.
Uno de esos es el de control aéreo, que según se puede saber, un empleado de estos puede llegar a ganar hasta 60 mil soles por mes. Eso sin contar los bonos y gratificaciones que reciben a lo largo del año.
En la siguiente notas vas a conocer todos los requisitos y dónde postular para este empleo, que consiste en dirigir el flujo de aeronaves de manera segura, ordenada y eficiente.
Durante su formación, los controladores aéreos adquieren conocimientos sobre regulaciones aéreas, servicios de tránsito aéreo, aerodinámica, comunicaciones y legislación aeronáutica. Esto les permite guiar a las aeronaves tanto en tierra como en el aire.
¿Dónde se puede estudiar para ser controlador aéreo?

Antes de postular a un puesto laboral, lo primero que debe hacer el interesado es completar con éxito el Curso Básico de Control de Tránsito Aéreo ofrecido por la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac) a través del Centro de Instrucción de Aviación Civil (CIAC).
Este curso tiene una duración de 18 meses, divididos en una fase teórica de 12 meses y una fase práctica de 6 meses. Una vez finalizado, los graduados pueden solicitar la licencia correspondiente a la autoridad de Aeronáutica.
Los requisitos

Todos aquellos que busquen una oportunidad como controlador aéreo deben cumplir con requisitos como tener al menos 18 años, haber completado la educación secundaria y contar con un nivel avanzado de inglés, el cual se evalúa mediante un examen.
Por último, para ser contratado como controlador aéreo se debe finalizar de manera satisfactoria el Curso Básico de Control de Tránsito Aéreo, la posesión de una licencia y habilitación de controlador de tránsito aéreo de aproximación, otorgadas por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
¿Qué es lo que hace un controlador aéreo?

De acuerdo con información recogida en la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac), todo aquel que llegue a trabajar como controlado aéreo deberá tener las siguientes responsabilidades en su puesto de trabajo: mantener el orden, la seguridad y la eficiencia de las operaciones aéreas, desde el rodaje de las aeronaves antes del despegue hasta su aterrizaje y desplazamiento en el aeropuerto.
También deben establecer el orden y la prioridad de atención de los vuelos para lograr un rendimiento máximo con la menor demora posible.
El perfil requerido
Por otro lado, las características que buscan los reclutadores de CORPAC para este puesto de trabajo es que un controlador aéreo debe tener actitud equilibrada que les permita enfrentar situaciones difíciles sin perder la calma ni el control.
Y es que una gran estabilidad emocional es fundamental para mantener la concentración en momentos de gran tensión. Además, deben tomar decisiones rápidas para organizar el flujo de operaciones aéreas y poseer habilidades matemáticas para realizar cálculos de manera rápida y anticipar tiempos y distancias.
¿Cuál es el salario de un controlador aéreo?

Según la página oficial de la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac), los controladores aéreos pueden llegar a ganar hasta S/ 59,000 al mes.
Y por si eso no fuera suficiente, además del sueldo base, los controladores aéreos reciben bonificaciones, horas extras y otros ingresos adicionales.
Habilidades a tomar en cuenta
Las habilidades que se toman en cuenta a la hora de escoger a un controlador aéreo incluyen el dominio fluido del idioma inglés. Esto es para comunicarse con las tripulaciones de aerolíneas y empresas internacionales.
Todos los interesados en conseguir este trabajo solo deben estar atentos a las convocatorias para el curso de controlador aéreo que suelen anunciar en plataformas oficiales como el diario El Peruano y los comunicados de CORPAC, por medio de su página web.
Hay que tener en cuenta que becas y los requisitos de postulación se publican entre los meses de agosto y noviembre de cada año. Es importante estar atento a la plataforma de CORPAC para estar informado sobre los concursos para los postulantes.
La torre de control

El lugar de trabajo de los controladores es la famosa torre de control. Y es que desde este lugar se supervisa y coordina el movimiento de las aeronaves durante el rodaje, el despegue, la aproximación y el aterrizaje.
Para lograr esto, los controladores emiten autorizaciones que deben ser obedecidas por los pilotos. Estas autorizaciones consideran factores como el peso y la velocidad de las aeronaves, asegurando que se mantenga una separación reglamentaria entre aviones consecutivos.
Además, se busca maximizar la cantidad de despegues y aterrizajes en el menor tiempo posible para reducir las demoras, lo que implica que los aviones no siempre despeguen en el orden en que están listos, sino según sus características de velocidad y rendimiento.
La labor de los controladores aéreos es compleja debido a la gran cantidad de aviones que transitan y las condiciones atmosféricas variables que pueden afectar el tráfico aéreo.
En la actualidad, se utilizan sistemas automatizados sofisticados que permiten realizar tareas comunes con poca o ninguna intervención humana en condiciones normales. Esto ayuda a optimizar el trabajo y reducir la probabilidad de accidentes aéreos.
Hay hasta dos controladores

Las torres de control funcionan las 24 horas del día, con personal capacitado y certificado. En general, hay al menos dos controladores en la torre: uno encargado de los movimientos en tierra y otro encargado de las aeronaves en el aire.
El controlador terrestre proporciona instrucciones para el tránsito seguro de las aeronaves y vehículos en el aeropuerto, incluyendo información sobre la pista en uso, dirección y fuerza del viento, presión barométrica, temperatura del aire, visibilidad y otros fenómenos meteorológicos relevantes.
Por su parte, el controlador de tráfico aéreo en el aire se encarga de coordinar con la Oficina de Radar, recibiendo y entregando información sobre el tráfico aéreo que llega o parte del aeropuerto.
Lanzan becas para ser controlador aéreo
La Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac) realizó una convocatoria para el proceso de ingreso al Curso Básico de Controladores de Tránsito Aéreo. Para este año se han dispuesto 100 becas que permitirán a las personas que cumplan los requisitos llevar el curso durante un año y medio.
Los requisitos para estudiar en el Centro Instrucción de Aviación Civil son los siguientes:
- Ser peruano de nacimiento.
- Pasar satisfactoriamente todas las evaluaciones del proceso de selección.
- Tener entre 18 a 28 años.
- Dominar el idioma inglés a nivel intermedio o avanzado.
Los que logren graduarse podrán tener una de las tres especialidades que se ofrecen: Control de Aproximación (APP), Control de Área (ACC) y Control de Aeródromo (TWR).
Más Noticias
Debate presidencial Perú 2026 EN VIVO HOY: tercera fecha con 12 postulantes, temas clave y el minuto a minuto del encuentro del 25 de marzo
Hoy es la tercera y última fecha de la primera fase del debate presidencial rumbo a las elecciones del 12 de abril. Se espera que sea un debate de ideas y propuestas, y menos puyazos

Robbie Williams dedica emotivo mensaje a sus fans peruanos: “¡Perú, gracias por todo el cariño!” tras anuncio de segunda fecha en Lima
El cantante británico agotó entradas en tiempo récord y confirmó un segundo concierto ante el furor de sus seguidores. En un video, agradeció el apoyo y prometió dos noches inolvidables en su gira Britpop World Tour

Keiko Fujimori en el Debate Presidencial: Del “ghosting” a Mesías Guevara al cruce con Jorge Nieto por foto con Víctor Polay Campos
En un bloque marcado por la confrontación técnica, la candidata por Fuerza Popular justificó los cambios en la colaboración eficaz. Pese a que inició apelando a “menor confrontación”, respondió a las acusaciones de sus contrincantes

Mesías Guevara, del Partido Morado, le dice a Keiko Fujimori que la “va a papear” después que ella “lo ghostea”
El intercambio tuvo lugar en medio de respuestas vinculadas a seguridad y gobernabilidad. En ese escenario, Guevara lanzó críticas contra el Congreso, al que calificó como un “pacto mafioso”, mientras Fujimori respondió con ironía y tomó distancia de los cuestionamientos del candidato del Partido Morado

Paulo Autuori dejó Sporting Cristal “de mutuo acuerdo” tras no enrumbar a los ‘celestes’ en la Liga 1 2026
La inconsistencia en materia de resultados fue el detonante para que el entrenador brasileño se alejara, definitivamente, de la parcela técnica del Rímac. El equipo no logró levantar vuelo en su gestión


